Cette Cadillac classique de 1960 a des tonnes de nouvelles technologies cachées sous sa peau et est un Sleeper resto. Néanmoins, le look a été presque complètement conservé. Le one-off a été construit par le tuner Roadster Shop et le classique a eu les performances et la maniabilité d'un véhicule moderne depuis la conversion. Boutique Roadster Châssis Ride Line avec suspensions avant et arrière indépendantes individuelles, traverses avant et arrière plus étroites et triangles plus longs. Il y avait aussi des nouveaux amortisseur en combinaison avec de nouveaux Printemps. Extérieurement, le Caddy de 1960 conserve plus ou moins son charme d'antan. Il y avait un peinture argentée et pour correspondre au thème, Roadster Shop a une phrase Jantes enjoliveurs Cadillac (tu les appelles comme ça !?), qui ont un style similaire aux jantes Caddy classiques, mais un diamètre de 18 et 19 pouces.
Cadillac Restomod sur châssis Roadster Shop !
Il y en a un qui travaille derrière freins Brembo ainsi que pneus à flancs blancs compléter le look. Aussi un abaissement il y a eu plusieurs centimètres. Et sous le capot ? Il se passe quelque chose LS3-V8 avec un énorme compresseur Magnuson. Le moteur génère des fous Couple 859 PS et 1.000 NM et est même équipé des couvercles de soupapes d'origine Cadillac (ont été reconstruits). Il y avait aussi un nouveau Capot moteurqui est conçu pour ressembler au filtre à air d'origine. Le moteur est couplé à un automatique à six vitesses (6L90) de Bowler Performance, qui transfère la puissance aux roues arrière. Et à l'intérieur? JK Automotive y a installé un intérieur unique. Il y avait des matériaux de GM basés sur l'aspect argenté à l'extérieur et des détails spéciaux tels qu'un nouveau boiseries, plus poli rogner et numérique Instruments.
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