mardi 23 avril 2024
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1965 Daytona Cobra de Carroll Shelby sous le marteau!

Temps de lecture 3 Min.

1965 Daytona Cobra de Carroll Shelby sous le marteau!

Photos par worldwideauctioneers.com

Les fans inconditionnels de Cobra ont sauté comme des enfants excités en janvier lorsque Le Cobra 427 personnel de Carroll Shelby est passé sous le marteau lors de la vente aux enchères Mecums Kissimmee. Le véhicule entièrement restauré de 1966 (CSX3178) a finalement obtenu un beau résultat 5,94 millions de dollars. Et maintenant vient le prochain marteau! Vient maintenant Le Cobra Daytona de Carroll Shelby sur la scène. Le coupé 1965 porte le numéro de châssis CSX2469 et est disponible auprès de la maison de ventes Commissaires-priseurs mondiaux offert. En effet non pas comme une vente aux enchères, mais comme une vente privée. Shelby et le designer Peter Brock ont ​​créé la Daytona à l'époque en construisant une carrosserie fastback modifiée et optimisée du point de vue aérodynamique sur un châssis Cobra. Cela devrait signifier le vitesse augmenter et les chances contre les rivaux de Ferrari sous la forme de la 250 GTO s'améliorent. La Daytona tire son nom de la célèbre course d'endurance en Floride, où elle a remporté sa catégorie en 1965.

la base était un Cobra Roadster

1965 Daytona Cobra de Carroll Shelby sous le marteau!

Et le coupé a également remporté Sebring, Monza et Reims et a même remporté le championnat du monde de voitures de sport pour Shelby en 1965. Cependant, ce véhicule est aucun des six vrais Dantons. La base était un Cobra Roadster et ce n'est que plus tard qu'il est devenu la possession de Shelby converti en coupé. Depuis lors, des légendes du sport automobile telles que le champion de F1 de 1961, Phil Hill, et les légendes des voitures de sport Derek Bell et Brian Redman ont été autorisées à déplacer le classique lors de divers événements tels que Monterey et Goodwood. Alors qu'un Daytona moyen rapporte actuellement environ 2 millions de dollars américains, le bonus de célébrité, les papiers et documents de la FIA devraient en apporter beaucoup plus. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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À propos de Thomas Wachsmuth

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