Restomod 1966 Ford Bronco avec kit de levage !

de Deutsch

Restomod 1966 Kit de levage Ford Bronco Restomod Tuning 16

C'est un sujet fastidieux auquel doivent faire face de nombreux conducteurs de SUV qui veulent parfois conduire en tout-terrain ! On parle souvent du seul capacité hors route modérée des modèles multisegments d'aujourd'hui, qui souvent n'ont même pas de traction intégrale, mais semblent pouvoir gravir facilement les collines et les vallons sans endommager la carrosserie ni se coincer. Mais maintenant, les tout-terrains hardcore reviennent à la mode, et vous pouvez le voir dans les nouvelles éditions de Land Rover Defender, Ford Bronco et des amis qui montrent les pseudo-tout-terrains en tenue de SUV tout-terrain où le marteau pend. Mais vous n'avez pas vraiment besoin d'une nouvelle édition, car il existe aussi des copies classiques qui ont été amoureusement restauriert et le modifié étaient, et assurent ainsi l'enthousiasme des fans de tout-terrain. Un tel Ford Bronco de 1966, qui est basé aux États-Unis, et comme projet Restomod a pris vie, nous aimerions vous la présenter aujourd'hui.

Tout-terrain à partir de zéro !

Cette copie est actuellement à Barrett Jackson à Scottsdale, Arizona, et malheureusement nous ne savons pas quel produit le Bronco devrait réaliser, car aucun prix souhaité n'a été donné. Le premier à tomber garde au sol du colosse, qui à l'aide d'un Ascenseur Duff-Tuff plus que sept centimètres a été augmenté. C'était le Corps surélevé séparément de cinq centimètres pour donner une impression monstrueuse et devenir imbattable en tout-terrain.

Le projet a duré deux ans et demi, mais l'effort et la dépense en valaient la peine, car de notre point de vue, le résultat était un grand classique qui méritait d'aller chercher une somme élevée aux enchères. Le monstre roule également à 35 pouces (0,89 m) pneus hors routequ'au grand 20 pouces jantes en alliage avec une finition noire et des accents argentés. Avec les modifications, le Ford Bronco 1966 peut être vu à chaque réunion automobile américaine et attire immédiatement l'attention de tous.

Intérieur rouge et noir personnalisé !

La bête tout-terrain a non seulement diverses nouvelles pièces train d'atterrissage, mais aussi noble et invitant Intérieurs personnalisés, dans lequel la couleur rouge domine. recouvert de cuir sièges individuels l'avant remplace le siège continu de la production Bronco et les instruments ronds analogiques d'origine ont été remplacés par publicités numériques remplacé par Dakota. Ainsi, l'ère moderne de l'automobile a trouvé son chemin dans le véhicule. Incidemment, le tout-terrain a également un Système audio JBL avec connexion Bluetooth, qui assure le plaisir de la musique dans le véhicule.

Coyote V8 avec cinq litres de cylindrée

On pourrait presque dire que c'est le suspect habituel qui prend en charge la propulsion dans le restomod ! UNE Coyote V8qui comme Moteur de caisse est disponible, fait également son travail dans ce chef-d'œuvre. En clair, cela signifie que l'ancienne Ford a au moins PS 450 a et aussi un Système d'échappement sur mesure possède. La puissance est transmise via un transmission automatique sur les quatre roues.

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Notre verdict sur le Ford Bronco de 1966 :

Ici, vous pouvez voir un vrai tout-terrain à partir de zéro ! De nombreux modèles de SUV doivent abandonner même sur les plus petites pentes et doivent être secourus en hiver par de vrais véhicules tout-terrain rustiques comme cet animal ! Nous aimons qu'il y ait des passionnés de tout-terrain qui peuvent s'enthousiasmer pour les projets de restomod pour créer de tels véhicules. Comme toujours, nous avons joint une galerie de photos de la voiture à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Restomod 1966 Kit de levage Ford Bronco Restomod Tuning 9

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Le Ford Bronco blanc de 1966 avec kit de levage cherche un nouveau propriétaire !
Crédit photo: barrett-jackson.com

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