Chevrolet Camaro 1967 avec V4 Mercury Racing SB7.0 8 litres!

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Photos par Roadster Shop

En 1966, l'année modèle 1967 de la Chevrolet Camaro a été présentée. Et le capot avait un moteur 396 V8 avec une usine de 375 ch et en plus de cela, le 302 V8 avec environ 400 ch. Ces véhicules sont extrêmement recherchés ces jours-ci, même si tout le monde n'aime pas le moteur Camaro. Et le V8 était apparemment moins populaire auprès du propriétaire de ce véhicule. La construction pro-touring du syntoniseur «Roadster Shop» est unique au lieu du bon vieux moteur Chevy Restomod, un Moteur de bateau de Mercury Racing sous la capuche. Et c'est un moteur avec le nom de code SB4. Il tourne jusqu'à un impressionnant 8.000 tr / min et atteint des performances violentes avec un taux de compression de 11,7: 1 PS 750. Donc à peu près ça double performance du moteur 396 V8. Aucune donnée clé précise sur les valeurs d'accélération n'est connue, mais celle de la Camaro au niveau d'une voiture de sport actuelle va de soi au vu de la performance.

Camaro avec Mercury Racing SB4-V8

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Le moteur installé ici a été présenté en novembre 2016 au SEMA Show, pour le 50e anniversaire, à Las Vegas et s'appelle Moteur de caisse inklusive Direction assistée et tout le nécessaire Ceintures, des rouleaux de guidage, Poulies, Attaches et Halterungen livré. Seulement le Compresseur de climatisation et le Lichtmaschine doit être commandé parmi les accessoires. Incidemment, le moteur de ce véhicule est couplé à un Boîte de vitesses manuelle Tremec T-56. Et la Camaro des années XNUMX en a reçu une aussi 9,0 pouces Ford arrière avec un 31 Axe Spline Extreme. Le projet unique Restomod est inclus blau peint et a un Noir capot détaché ainsi qu'un correspondant spoiler avant et aileron arrière. La Camaro mesure 18 x 9,5 pouces Jantes Forgeline il y a même des rouleaux de 19 x 11,5 pouces à l'avant et à l'arrière.

puissants caoutchoucs 265/35 et 325/30 sur la Camaro

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La paire de roues est équipée de Caoutchoucs 265 / 35 et 325 / 30que parfaitement sous le Châssis SPEC de Roadster Shop ajuster. L'un est caché derrière le nouvel ensemble de roues Système de freinage de sport haute performance de la maison Baer avec disques perforés de 14 pouces (environ 36 cm) et selles de la couleur de la carrosserie. Et à l'intérieur? Tout y est aussi state-of-the-art. Les principaux faits saillants ici sont complets nouvel intérieur en cuiril y a deux sièges baquets recouverts de cuir avec ceintures Sparco, un Cage de, Annonces numériques Dakota, un Bâton d'engrenage de balle de golf et même un Système d'infodivertissement à écran tactile. Nicht par contre, on est installé banquette arrièrepour que le classique soit pur à deux places est. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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