Mercredi 4 août 2021
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Légende - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

Temps de lecture env. 4 Minutes

1969 Dodge Charger RT 440 Restomod V8 Tuning 1 légende 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

La légende ultime sur roues? Voilà comment vous pourriez décrire cette Dodge Charger R / T 1969 440 entièrement restaurée! Vous ne pouvez pas obtenir plus de muscle cars américains. Et si nous de tuningblog présentons un tel véhicule, c'est uniquement parce qu'il a reçu des modifications qui différencient clairement le classique du véhicule de série. Après tout, nous ne nous intéressons pas au sujet des voitures classiques, mais au sujet du réglage ou des soi-disant restomods. Et ce modèle est définitivement un restomod, comme le prouve la suspension sport de pointe avec amortisseurs Koni-Classic entièrement réglables et bagues en polyuréthane. Il assure une sensation de conduite comme chez un athlète actuel et est bien sûr combiné avec un moteur onirique. Il y a un tout nouveau moteur V7,2 de 8 litres sous le capot du R / T (Gros bloc 440CI 4BBL) qui, par exemple, assure une bonne propulsion grâce à un arbre à cames sport performant, un carburateur 4 cylindres de la série Holley 770 Street Avenger et un échappement en acier inoxydable de MagnaFlow.

1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

1969 Dodge Charger RT 440 Restomod V8 Tuning 2 légende 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

Le moteur est couplé à un 727 automatique à trois vitesses qui, au moyen d'arbres de transmission spécialement conçus, peut muter les claques brutales à l'arrière en un enfer fumant à tout moment. Les pneus BF Goodrich ont été spécialement installés à l'avant au format 235/60 et à l'arrière il y avait des rouleaux 255/60 qui peuvent être vus sur les jantes Magnum 500 au format 15 × 8 pouces. Et cela garantit un bon départ pour une petite course de dragsters dans le style de Dominic Toretto de la série Fast & Furious. C'est finalement lui qui a fait du Charger R / T un classique. D'autres composants importants sont un nouvel arbre de transmission, un tout nouveau système d'alimentation en carburant, un système de freinage sport avec des freins à disque de 11 pouces (environ 28 cm), la pompe à carburant est toute neuve et même une batterie de véhicule sans entretien est installée.

Intérieur en cuir italien PANA

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Et ce modèle a non seulement une nouvelle carrosserie, mais est également à l'état d'une nouvelle voiture dans la cabine. Les composants les plus importants ici sont une isolation complètement nouvelle contre les bruits gênants de l'extérieur, il y avait un tout nouvel intérieur en cuir PANA italien et un beau volant en bois à 3 branches au format XXL est également installé. D'innombrables autres détails tels que la console centrale améliorée avec amour, les panneaux de porte fabriqués à la main et la climatisation moderne rendent le chargeur 69er R / T si phénoménal et souhaitable. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications du chargeur 1969 R / T avec Big Block 440CI 4BBL-V8, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

1969 Dodge Charger RT 440 Restomod V8 Tuning 10 légende 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

(Photo / s: investissements.classiques)

Un aperçu de plus de détails:

  • tableau de bord entièrement restauré
  • groupes d'instruments restaurés
  • nouvelles couvertures de tableau de bord
  • Boutons de tableau de bord chromés d'origine
  • nouveaux régulateurs de chauffage
  • boîte de chauffage entièrement restaurée
  • nouvelle garniture de tableau de bord
  • Radio originale
  • panneaux de porte en cuir faits à la main
  • Sièges en cuir italien de haute qualité restaurés
  • tapis de haute qualité
  • isolation acoustique
  • seuils de porte neufs
  • Volant en bois à décor wengé
  • revêtement de console personnalisé
  • Freins à disque avant avec disques de 11 pouces
  • système de freinage arrière de 11 pouces
  • 4x amortisseurs réglables Koni Classic
  • Rotules et roulements neufs
  • Bagues en polyuréthane
  • arbre d'entraînement restauré et équilibré
  • batterie sans entretien
  • nouvelles conduites de carburant et de frein
  • nouveau réservoir de carburant
  • Jeu de jantes Magnum 500 15 × 8
  • + Pneus BF Goodrich avant 235/60 arrière 255/60
  • Primaire résine époxy, peinture miroir avec système de peinture PPG
  • Revêtement de soubassement selon les spécifications d'usine
  • nouveau plancher de coffre, panneau latéral inférieur arrière nouveau
  • pièces chromées d'origine chromé brillant
  • grille avant d'origine restaurée et repeinte
  • nouveaux enjoliveurs
  • feux arrière
  • Phares avec marquage UE
  • Reconstruction complète (forage +.020 ')
  • Piston KB 186 avec segments
  • Camp clévite
  • Pompe à huile haute performance MP
  • Pompe à eau haut débit
  • nouvelles soupapes, guides de soupapes, etc.
  • Carburateur Holley Street Avenger 770cfm
  • Lunati Voodoo Cam - 256/262
  • Système d'échappement double TTi avec silencieux MagnaFlow
  • refroidisseur de 26 pi restauré départ usine
  • Transmission A727
  • Direction assistée

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1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

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Crédit de blog de réglage Smava 12 e1618563898711 Legend 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

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