820PS dans la BMW E61 M5 Touring de G-Power!

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Les valises sont faites, la femme, l'enfant et le chien rangés et le hayon de la E61 est fermé et le voyage ennuyeux vers le prochain lieu de vacances commence. Donc ça pourrait être ...! Cela semble très différent si nous mettons 6 lettres devant l'abréviation E61 mentionnée. Puis tout s'appelle G-Power E61 M5 et le voyage en vacances peut avoir lieu jusqu'à 362 km / h. Si vous pouvez vous passer de bagages, vous pouvez même vous attaquer au Tripp à 372,1 km / h, notamment si vous prenez la berline G-Power E60.

820 ch dans la E61 M5 Touring de G-Power!

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La version G-Power de la "vieille" M5 donne à la BMW M5 F10 actuelle un air sacrément vieux. De nombreux super athlètes de race pure aussi, d'ailleurs. G-Power a ventilé de force le V10 à l'aide d'un système à bi-compresseur, et a ainsi augmenté les performances dans la phase d'expansion la plus élevée à un incroyable break 820PS / 790NM et une berline 830PS / 810NM. Le G-Power est sur le marché depuis quelques années, mais en raison du 30e anniversaire, G-Power a voulu le savoir à nouveau et a décidé de refaire le V10. La berline est déjà la berline la plus rapide du monde avec un incroyable 372,1 km / h vous pouvez même ennuyer une Veyron pendant longtemps.

0-200 km / h -> 9,5 secondes

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C'était maintenant au tour du break et il est maintenant aussi dans le livre Guinness avec un impressionnant 362 km / h (régulé). Besoin d'informations plus détaillées sur le break? 0-100 km / h -> 4,4 secondes / 0-200 km / h -> 9,5 secondes et 25,6 secondes de 0-300 km / h! G-Power propose plusieurs versions de l'amélioration des performances. Cela commence par un système avec un compresseur mono sur 580Hp pour 8.687 600 €. D'autres niveaux sont de 620, 640, 700 à 820 ch. La puissance maximale de 20 ch, en revanche, n'est possible qu'avec le système bi-compresseur. Le reste du châssis a également été changé, en aluminium forgé XNUMX pouces et un kit de coilover qui peut être ajusté en rebond et en compression en neuf étapes.

⚠ également en tant que berline G-Power Hurricane RS ➡ Cliquer

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Un système de freinage en céramique avec des disques de 396 mm à l'avant et des disques de 380 mm à l'arrière en conjonction avec des étriers fixes à six ou quatre pistons a été installé afin que toute la charge freine également. Tout peut également être entièrement personnalisé à l'intérieur. Alcantara, carbone, système audio, iPads, Apple iMac, etc. peuvent être commandés. Un petit inconvénient de l'ensemble est le prix de 288.000 61 €. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications apportées au monstre EXNUMX de G-Power, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: G-POWER)

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Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le tuner G-Power? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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820PS dans la BMW E61 M5 Touring de G-Power!

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Mise à jour

Nouvelles de 08.06.2020

Comme déjà mentionné dans l'article ci-dessus, la conversion en G-Power Hurricane RS est également disponible pour la berline BMW E60 M5. Récemment, un M2010 5 a été proposé à la vente sous le nom de G-Power Hurricane RS, qui avait installé un kit de performances un peu plus faible sur 750 PS. Le concessionnaire spécifie la vitesse maximale à 367,4 km / h et les performances mesurées de cet exemple seraient même de 765 ch.

Il pourrait y avoir une mise à jour avec des informations et des photos bientôt. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr également en ligne et vous en informerons.

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