lundi 25 mars 2024
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SEMA 2018: Acura RDX A-Spec avec 345 PS par GRP Tuning

Temps de lecture 3 Min.

SEMA 2018: Acura RDX A-Spec avec 345 PS par GRP Tuning

Bien entendu, le fabricant ACURA est également représenté au SEMA Auto Show. Et en coopération avec Graham Rahal Performance (GRP), ils ont mis au point un RDX adapté visible. Le véhicule s'appelle maintenant Acura RDX A-Spec et vient avec 345 ch. Le moteur de 2,0 litres avec une puissance de 272 ch monté en usine a reçu de nouveaux turbocompresseurs, un tuyau de descente, un système d'échappement sport cat-back de Graham et un réglage individuel des puces de l'équipe KTuning. Et bien sûr, le RDX apporte également des performances supplémentaires significatives à la route. Pour un abaissement subtil, il a obtenu des ressorts sport spéciaux Eibach et un ensemble de jantes en alliage HRE Performance Wheels en pouces 21 avec des pneus Michelin Pilot Sport 4S. Le SUV est freiné avec un nouveau système de freinage de StopTech.

Acura RDX A-Spec avec 345 PS

SEMA 2018: Acura RDX A-Spec avec 345 PS par GRP Tuning

Le Apex Bleu Perle Le RDX peint est également équipé de certaines pièces en carbone. Différents panneaux, la calandre ou les rétroviseurs extérieurs brillent désormais en fibre de carbone ultra-légère. De plus, il y avait des feuilles de Troy Lee Designs sur les portes avant et les ailes. Et quelque chose s'est également produit à l'intérieur parce que Max Papis (MPI Innovations) a un volant et des appuie-tête en carbone de Graham Rahal Performance en blanc et rouge et avec le logo du tuner. Si nous recevons plus d'informations sur le RDX A-Spec d'Acura et Graham Rahal Performance en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

SEMA 2018: Acura RDX A-Spec avec 345 PS par GRP Tuning

(Photo / s: Acura)

SEMA 2018: Acura RDX A-Spec avec 345 PS par GRP Tuning

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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