La Renault 4 a traversé des déserts, escaladé des montagnes et permis en même temps une mobilité sans classe pour la bourgeoisie française et les communes rurales hippies. Pour son 60e anniversaire, la légende sur roues est désormais dans l'air : avec l'AIR4, Renault, en collaboration avec le centre de design TheArsenale, a créé un show car futuriste qui utilise quatre doubles hélices au lieu de pneus. Tel un quadricoptère, l'AIR4 à alimentation électrique quitte la route et, comme le modèle de série, est synonyme d'indépendance et de liberté. "À la fin de l'année anniversaire, nous avons voulu créer quelque chose d'inhabituel pour célébrer le 60e anniversaire du 4L», explique Arnaud Belloni, directeur marketing mondial de la marque Renault. "La collaboration avec TheArsenale était une étape logique. L'étude AIR4 volante est révolutionnaire et donne un aperçu de ce à quoi pourrait ressembler l'icône dans 60 ans."
Culte mobile comme un quadricoptère
La réinterprétation de la Renault 4 en AIR4 flottante sort de tous les codes de l'automobile classique. Néanmoins, le véhicule, entièrement en fibre de carbone, conserve les lignes et les proportions inimitables de la R4. Une rigidité maximale du corps était une condition préalable pour résister à la poussée et aux forces d'escalade, ce qui nécessitait des tests intensifs. Sur la base de techniques de conception générative et d'intelligence artificielle, les développeurs avaient besoin de plusieurs téraoctets de données pour les simulations afin d'affiner le concept avant les premières tentatives de vol. Les quatre doubles hélices aux angles du véhicule enserrent la cabine en position centrale avec la silhouette typique de Renault 4.
Capacité nominale de près de 90.000 XNUMX mAh
Le « conducteur » accède à l'intérieur en soulevant tout l'habitacle, qui est fixé à l'avant. L'AIR4 est alimenté par des batteries lithium polymère d'une capacité nominale de près de 90.000 4 mAh. L'étude AIR26 atteint une vitesse horizontale maximale de 45 mètres par seconde (m/s) à une inclinaison de 94 degrés pendant le vol. Cela correspond à près de 700 km/h. Le quadricoptère peut grimper jusqu'à une hauteur de 4 mètres, la vitesse de décollage est limitée à XNUMX m/s pour des raisons de sécurité. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Renault
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