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Tout fonctionne! Mcchip-dkr avec 830PS Classe C

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2015 à 03h32

Conversion de compresseur folle de Mcchip-dkr. Si vous n'êtes pas aussi satisfait du 457PS de votre C63 AMG Mercedes Classe C, vous pouvez presque doubler ces performances. Le réglage de la Classe C d'AMG n'est pas nécessairement quelque chose de nouveau. Contrairement à la brutale Brabus Bullit, cependant, la Mcchip-dkr Benz est beaucoup plus discrète avec des performances comparables, du moins pour nous.

Tout fonctionne! Mcchip-dkr avec 830PS Classe C

(Photos: Mcchip-dkr)

Tout fonctionne! Mcchip-dkr avec 830PS Classe C

Le niveau de performance appelé «mc8xx» par le tuner donne une idée de ce qui est arrivé au «C aigu» au moins à partir du «huit». L'AMG a obtenu un kit de compresseur de Mcchip-dkr ainsi qu'un refroidisseur d'huile beaucoup plus grand, un grand refroidisseur d'eau (refroidit le compresseur) et une pompe à eau plus grande pour le système d'air de suralimentation existant.

Tout fonctionne! Mcchip-dkr avec 830PS Classe CLe contrôle du moteur a également été modifié et en relation avec la pression de suralimentation optimisée et le système d'admission d'air, le couple fou 830PS et 830NM sort de la Benz à la fin. Un châssis KW Clubsport, de meilleurs disques de frein, des roues OZ de 19 pouces et un blocage de différentiel Drexler ont été installés afin que tant de puissance arrive correctement sur la route et le reste.

Tout fonctionne! Mcchip-dkr avec 830PS Classe CVisuellement, Mcchip-dkr évalue le tout avec le kit carrosserie de la C 63 AMG Black Series sur lequel, à notre avis, est le meilleur de la Classe C. La meilleure chose à propos de l'ensemble du réglage est le fait que tous les changements ont la bénédiction du TÜV et que la 830PS Benz peut ainsi être utilisée comme une voiture de tous les jours. Il ne manque plus qu'un long chemin de travail ...

 

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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