Récemment mis à jour le 3 février 2015 à 03h32
Conversion de compresseur folle de Mcchip-dkr. Si vous n'êtes pas aussi satisfait du 457PS de votre C63 AMG Mercedes Classe C, vous pouvez presque doubler ces performances. Le réglage de la Classe C d'AMG n'est pas nécessairement quelque chose de nouveau. Contrairement à la brutale Brabus Bullit, cependant, la Mcchip-dkr Benz est beaucoup plus discrète avec des performances comparables, du moins pour nous.
(Photos: Mcchip-dkr)
Le niveau de performance appelé «mc8xx» par le tuner donne une idée de ce qui est arrivé au «C aigu» au moins à partir du «huit». L'AMG a obtenu un kit de compresseur de Mcchip-dkr ainsi qu'un refroidisseur d'huile beaucoup plus grand, un grand refroidisseur d'eau (refroidit le compresseur) et une pompe à eau plus grande pour le système d'air de suralimentation existant.
Le contrôle du moteur a également été modifié et en relation avec la pression de suralimentation optimisée et le système d'admission d'air, le couple fou 830PS et 830NM sort de la Benz à la fin. Un châssis KW Clubsport, de meilleurs disques de frein, des roues OZ de 19 pouces et un blocage de différentiel Drexler ont été installés afin que tant de puissance arrive correctement sur la route et le reste.
Visuellement, Mcchip-dkr évalue le tout avec le kit carrosserie de la C 63 AMG Black Series sur lequel, à notre avis, est le meilleur de la Classe C. La meilleure chose à propos de l'ensemble du réglage est le fait que tous les changements ont la bénédiction du TÜV et que la 830PS Benz peut ainsi être utilisée comme une voiture de tous les jours. Il ne manque plus qu'un long chemin de travail ...