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Nouveau véhicule de blog de réglage: traction intégrale Alpina B760 Biturbo Touring de 5 ch (G31 / 5er)

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 15 février 2024 à 08h56

Nouveau véhicule de blog de réglage: traction intégrale Alpina B760 Biturbo Touring de 5 ch (G31 / 5er)

Aujourd'hui nous (je) te veux notre nouveau véhicule de société imaginez que dans les 1-2 prochaines années aussi pour une grande partie de nos Commentaires servira. Surtout chez nous chaîne YouTube certaines vidéos seront à nouveau en ligne. Le véhicule est un Alpina B2019 Biturbo Touring 5WD XNUMX (G31/5er/xDrive), le, le successeur officiel de notre (le mien) BMW M550i (Étape 3) est. Celui-ci est devenu reconstruit par petites étapes au cours de 2021 à 2022 et a été ravi à la fin avec un peu moins Performances du 700 PS ainsi que d'innombrables modifications optiques. Mais maintenant, il était temps pour quelque chose de nouveau !

Transmission intégrale Alpina B5 Biturbo Touring

Notre Alpina B5 Biturbo Touring Allrad est le véhicule avec le Numéro 350 et il est peint en beau Pierre bleue métallique. Les modifications apportées à l'optique sont en dehors de celles déjà installées grille carbone et le Emblèmes Alpina avant et arrière non prévus. Après tout, il s'agit d'une exclusivité Alpina et non d'un véhicule AG de BMW. Seulement d'un Reprogrammation nous ne pouvions pas être dissuadés.

Mais même en condition de série, les performances étaient déjà phénoménales et, avec des mesures mesurées et serrées PS 650 (Série 608) typiquement Alpina a déclaré avec bienveillance. Avec le actuellement installé Speed ​​Buster La boîte de réglage de CTR Répète 112 PS et 140 NM à. Cela signifie environ 760 ch et près de 1.000 XNUMX NM assurent des valeurs d'accélération démentielles qu'on ne voit pas vraiment dans le bon touring. Cela convient également système de freinage performant avec disques de frein perforés et plaquettes de frein hautes performances, dimensionnées de manière appropriée.

ALPINA CLASSIC en 20 pouces

Nouveau véhicule de blog de réglage: traction intégrale Alpina B760 Biturbo Touring de 5 ch (G31 / 5er)

D'autres détails typiques d'Alpina sont un "ALPINA LAVALINA" Volant avec des coutures en bleu/vert, il y a ALPINA Logos (en relief) dans les appuie-tête, ALPINA bas de marche, Un tablier arrière en optique ALPINA avec double sorties d'échappement gauche et droite et bien sûr les classiques roues forgées de type ALPINA CLASSIC en 20 pouces. Et il y a aussi un ALPINA ensemble de décoration en argent (sur le côté), il y a l'ALPINA caractères à l'arrière et un ALPINA autoportant caractères en argent dans le becquet avant. Avec le spécial Transmission automatique sport (8 vitesses/ZF8HP76) avec ALPINA Switch Tronic et finition piano Alpina Recouvrement à l'intérieur, les composants Alpina sont essentiellement nommés. Le reste est typiquement BMW et extrêmement étendu. Le véhicule dispose d'un équipement très riche (voir ci-dessous).

Couple de 608 PS et 800 NM

La chose la plus importante est bien sûr le moteur déjà mentionné. Concrètement, c'est N63M30 d'Alpina, qui est basé sur le N63B44. Cependant, il est étendu modifié et en a aussi de nouveaux turbocompresseur fait un don. Incidemment, le véhicule de base était un 540ix (G31). Assez complexe ce qu'Alpina y a fait. Comme BMW n'a plus de V8 Touring dans sa gamme départ usine, l'équipe de Buchloe n'avait pas d'autre choix. Incidemment, le V8 BiTurbo d'une cylindrée de 4,4 litres livre officiellement Couple de 608 PS et 800 NM aux quatre roues. C'est ça secondes 3,7 à 100 km/h et maximum sont impressionnants km 322 / h à l'intérieur. Incidemment, nous avons déjà pu dépasser les deux valeurs avec une relative facilité. Pas mal pour faire du tourisme... Une grande galerie de photos ainsi que la liste complète des équipements se trouvent ci-dessous.

Détails de l'équipement de l'Alpina B5 Touring :

  • pierre bleue métallique | Cuir exclusif 'Nappa' Noir Coutures exclusives, passepoil contrasté | Volant version "ALPINA LAVALINA" cousu main avec coutures bleu/vert | Conception du volant avec palettes de changement de vitesse BMW | Logo ALPINA (en relief) dans les appuie-tête | Seuils de porte ALPINA | Tablier arrière ALPINA intégré avec deux sorties d'échappement gauche et droite | Roues forgées ALPINA CLASSIC 20″ | Kit de décoration ALPINA becquet latéral et avant argenté | Désignation du modèle et inscription ALPINA à l'arrière du véhicule | Inscription ALPINA en argent sur le spoiler avant | Système de freinage haute performance avec disques de frein perforés | Plaquettes de frein hautes performances | Chauffage du volant | Transmission automatique sport (8 vitesses) avec ALPINA Switch Tronic | Adaptive Drive avec Dynamic Drive et Dynamic Damper Control | Jauge de pression des pneus | Direction active intégrale | Volant sport en cuir ALPINA Switch-Tronic | système d'alarme | Accès confort | Soft-close automatique pour portes | Attelage de remorque avec rotule pivotante et électr. déverrouillage | Toit vitré panoramique électrique | Clé d'affichage BMW | Barres de toit BMW Individual ultrabrillantes Shadow Line BMW Individual | vitrage de contrôle solaire | Ventilation active des sièges à l'avant | Sièges confort à l'avant, réglables électriquement avec fonction mémoire | Chauffage des sièges avant et arrière | Tableau de bord BMW Individual recouvert de cuir | Climatisation automatique avec commande 4 zones | Forfait air ambiant | Pack rétroviseur extérieur étendu | Application céramique pour contrôles | Lumière ambiante | Lave phare | Chauffage de stationnement avec télécommande | Phare LED adaptatif | Prises 12V supplémentaires | Phares antibrouillard à DEL | Assistant feux de route | Protection active | Assistant de conduite Plus | Assistant de stationnement Plus | Stationnement télécommandé | Système de navigation Professionnel | Affichage tête haute BMW | lecteur de CD | Syntoniseur DAB | Système audio ambiophonique Harman Kardon | Appel d'urgence intelligent | TéléServices | Services Connected Drive | Informations sur le trafic en temps réel | Services de conciergerie | Services à distance | Préparation Apple CarPlay | divertissement en ligne | Téléphonie avec recharge sans fil | Affichage d'instrument multifonctionnel | Point d'accès Wi-Fi | Ligne d'ombre haute brillance BMW Individual | Pavillon BMW Individual anthracite | Forfait Innovation | Pack Navigation ConnectedDrive | Protection active des piétons | forfait divertissement | Forfait joie hivernale | Forfait Alpina | Finition piano Alpina avec insigne

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Crédit photo: tuningblog.eu

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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