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Officiel - Lamborghini Essenza SCV12 avec plus de 830 PS!

Temps de lecture 6 Min.

Récemment mis à jour le 16 décembre 2020 à 12h51

Officiellement - Lamborghini Essenza SCV12 avec plus de 830 PS!

En juin annoncé, maintenant c'est officiel! La Lamborghini Essenza SCV12 de plus de 830 ch est au départ. Automobili Lamborghini présente l'Essenza SCV12, une hypercar de course développée par Lamborghini Squadra Corse et conçue par Lamborghini Centro Stile dans une série limitée de 40 pièces. En tant que descendant de véhicules tels que la Miura Jota et la Diablo GTR, l'Essenza SCV12 est équipé du moteur atmosphérique 12 cylindres le plus puissant jamais développé par Lamborghini, et présente une aérodynamique basée sur les prototypes de course avec de toutes nouvelles solutions techniques qui garantissent une expérience de conduite ultime. .

L'Essenza SCV12!

Officiellement - Lamborghini Essenza SCV12 avec plus de 830 PS!

Stefano Domenicali, président-directeur général d'Automobili Lamborghini, a déclaré: «L'Essenza SCV12 offre une expérience de conduite sans précédent sur circuit dans l'histoire de notre marque. Un chef-d'œuvre d'ingénierie qui souligne le lien indissociable entre notre marque et la course. Lamborghini est une marque fortement tournée vers l'avenir qui est toujours à la recherche de défis au nom de l'innovation. Mais nous n'oublions jamais nos racines et ce qui nous distingue en tant que constructeur de voitures de sport. L'Essenza SCV12 représente la fusion parfaite de notre esprit d'entreprise non conventionnel avec une véritable passion pour le sport automobile."

Né pour le circuit!

Officiellement - Lamborghini Essenza SCV12 avec plus de 830 PS!

L'Essenza SCV12 est conçu exclusivement pour une utilisation en course et propose des solutions techniques issues de la course. Enfin, le moteur V12 délivre plus de 830 ch grâce à une suralimentation dynamique à haute vitesse. Les sorties d'échappement développées en collaboration avec Capristo réduisent la contre-pression et garantissent ainsi des performances supérieures et un son moteur incomparable. La puissance du moteur est contrôlée par la toute nouvelle transmission X-trac à 6 rapports, qui est installée transversalement sur l'essieu arrière et couplée à la traction arrière pour assurer la compacité, la continuité structurelle et une plus grande rigidité en torsion. Le rapport poids / puissance sensationnel de 1,66 kg / ch est obtenu grâce au nouveau cadre monocoque en fibre de carbone sans arceau de sécurité en acier: l'Essenza SCV12 est la première GT à répondre aux normes de sécurité de la réglementation FIA sur les prototypes.

Pour une agilité et une stabilité maximales même sur les routes les plus exigeantes, des solutions cinématiques basées sur le modèle des prototypes de course ont été utilisées, comme la suspension arrière à tige de poussée installée directement sur la transmission. Les pneus slick spéciaux Pirelli sur les jantes Magneium (19 ″ avant / 20 ″ arrière), qui sont équipés de disques de frein et d'étriers de Brembo Motorsport, complètent l'impression générale.

Maurizio Reggiani, directeur technique d'Automobili Lamborghini, explique: «Dans aucun autre véhicule, le moteur V12 à aspiration naturelle, symbole de notre marque de 1963 à nos jours, n'a pris tout son sens aussi bien que dans l'Essenza SCV12. Dans ce projet, une aérodynamique sophistiquée, un design futuriste et des solutions innovantes telles que la monocoque en fibre de carbone sans arceau de sécurité intégré rencontrent l'art de l'ingénierie dans sa forme la plus élevée. Le résultat est un véhicule à couper le souffle, sans compromis, né pour la piste de course et présentant tous les avantages qui ont fait la renommée internationale de Lamborghini - y compris des émotions uniques.. "

Aérodynamique de l'Essenza SCV12

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L'aérodynamisme est le résultat de l'expérience de course GT de la Lamborghini Squadra Corse et, avec 1.200 kg à 250 km / h, assure plus d'efficacité et d'appui qu'un véhicule GT3. L'avant est équipé de la double entrée d'air avec nervure centrale typique des voitures de course Huracán, qui divise le flux d'air chaud provenant du radiateur et dirige l'air froid vers la prise d'air au centre du toit. Des éclats et des éléments latéraux frappants ressortent également à l'avant. Sur les côtés, des ailettes verticales sur les seuils assurent un flux d'air optimisé pour le refroidissement du moteur et de la transmission. Le grand aileron arrière à double profil réglable complète l'ensemble aérodynamique.

la conception de l'Essenza SCV12

Le design de l'Essenza SCV12 vient du stylo créatif de Lamborghini Centro Stile, qui a conçu toutes les voitures de course de Sant'Agata Bolognese depuis la fondation de Squadra Corse. Le caractère puriste du véhicule est souligné par la structure de la carrosserie, qui est composée de seulement trois parties et vise à garantir qu'il peut être remplacé rapidement lors d'un arrêt au stand. La peinture de lancement exclusive de Verde Selvans (vert), Grigio Lynx (gris), Nero Aldebaran Gloss (noir) et Arancio California (orange) est complétée par les logos des partenaires Lamborghini Squadra Corse: Pertamina, Pirelli et Roger Dubuis.

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Les lignes élancées et à la fois nerveuses et dynamiques combinent la fascination des prototypes des années 70 avec des éléments typiques de l'ADN de Lamborghini tels que la géométrie hexagonale, que l'on retrouve sur les phares, l'écope d'air sur le toit et les grilles de ventilation autour du volant. Également indéniablement l'élément de style «Y» sur la peinture et à l'intérieur, où chaque élément est conçu dans le signe de la légèreté, de la fonctionnalité et du design: le tableau de bord et le combiné d'instruments reposent sur un élément asymétrique en Y en carbone, qui entoure avec style le cockpit et place le conducteur au centre d'une expérience de conduite sans précédent.

Le volant multifonction avec écran a été inspiré par les volants du F1 Monoposti pour garantir une ergonomie maximale et une sensation parfaite. Le siège OMP spécial avec homologation FIA et cadre en carbone offre confort, sécurité et stabilité.

Mitja Borkert, responsable de Lamborghini Centro Stile, explique: «Le projet m'a inspiré dès le départ. Parce que cela nous a permis de concevoir une Lamborghini complètement différente et pourtant incomparable, extrême mais très puriste, comme une vraie voiture de course devrait l'être. Nos principales sources d'inspiration étaient la Miura Jota et la Diablo GTR, deux icônes de style avec un moteur V12, créées pour la course. Avec l'Essenza SCV12, nous rendons hommage à notre passé et à notre présent dans la course: le grand aileron arrière, les ailerons latéraux et le séparateur avant ont été empruntés aux Huracán Super Trofeo EVO et GT3 EVO. Ce véhicule est la fusion parfaite de notre tradition avec nos idées pour l'avenir."

l'expérience de conduite dans l'Essenza SCV12

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Les acheteurs de l'Essenza SCV12 deviennent membres d'un club exclusif qui donne accès à des programmes de conduite spéciaux permettant d'utiliser l'hypercar sur les circuits les plus prestigieux du monde. Le programme comprend un service de stockage pour l'Essenza SCV12 à Sant'Agata Bolognese dans un hangar nouvellement construit. Chaque véhicule reçoit une boîte personnalisée et des services spéciaux, dont une webcam que les clients peuvent utiliser pour surveiller leur véhicule XNUMX heures sur XNUMX à l'aide d'une application. L'installation est complétée par le «Lamborghini Squadra Corse Drivers Lab», qui a été développé en collaboration avec la société italienne Tecnobody. Ici, les clients peuvent suivre des programmes de formation spéciaux, similaires aux pilotes d'usine Lamborghini.

Le calendrier des courses débutera en 2021 avec des épreuves «Arrive and Drive» sur différents parcours avec le niveau de classification FIA 1. Un accompagnement sera apporté aux clients par l'équipe technique de Squadra Corse et Emanuele Pirro, quintuple vainqueur des 24 Heures du Mans et superviseur hors pair pour les messieurs Driver, ainsi que de Marco Mapelli, travaille pilote de Lamborghini Squadra Corse.

Giorgio Sanna, responsable de Lamborghini Motorsport, explique: «Avec l'Essenza SCV12, nous voulions non seulement pousser les performances et le plaisir de conduire à l'extrême, mais aussi l'expérience hors de la piste. Le client bénéficie de services exclusifs qui peuvent être personnalisés jusque dans les moindres détails, afin qu'il puisse profiter de la meilleure hospitalité italienne et faire partie de la famille Lamborghini Squadra Corse. »Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport . Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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(Photo / s: Lamborghini)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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