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Package AMG pour Smart - Il s’agit du 123PS ASPEC PSM123

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 5 mai 2017 à 07h49

Package AMG pour Smart - Il s’agit du 123PS ASPEC PSM123

Le tuner chinois ASPEC présentait à l’époque une Smart totalement raffinée, particulièrement puissante sur AMG de face. La citadine ultra-courte a été mutée grâce à un kit carrosserie spécialement développé pour le pseudo-AMG et, du moins en apparence, au Brabus Ultimate Smart ForTwo dans l'ombre. Particulièrement impressionnant est l'énorme pare-chocs avant, qui, avec ses entrées d'air ultimes, est basé sur la conception du pare-chocs rénové Mercedes-Benz W212 E63 AMG. On aimerait penser qu'il y a 2-3 refroidisseurs intermédiaires derrière ce feu d'un V8 BiTurbo. Mais bon ... Et le capot fait aussi bonne impression car grâce à une grande entrée d'air centrale, l'avant semble complètement muté. L'ouverture du capot rappelle à mon avis celle de l'édition limitée de la BMW M4 GTS. La calandre de radiateur considérablement modifiée avec son croisillon massif n'est guère significative. Et la Smart a également un ensemble de jupes latérales, et un point culminant est le becquet de toit imposant, qui à son tour pourrait provenir de la Mercedes A45 AMG Edition 1. D'autre part, le pare-chocs arrière nouvellement développé, qui a reçu un aspect de diffuseur et permet un système d'échappement sport central spécialement développé, semble presque discret.

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Package AMG pour Smart - Il s’agit du 123PS ASPEC PSM123

Et les performances de la troisième génération de modèles (453) n'ont pas été négligées non plus, et grâce à ASPEC, le petit moteur de 0,9 l délivre désormais 123 ch et donc seulement 2 ch de moins que le modèle phare allemand de Brabus. Le châssis n'est bien sûr pas intact et il y a donc eu un abaissement au moyen de ressorts sport Eibach et d'un nouvel ensemble de roues forgées monobloc en noir avec un design très attrayant. Vous pouvez clairement voir un système de freinage plus grand avec des étriers de frein peints en jaune, mais nous n'avons pas encore eu d'informations à ce sujet. Nous ne savons pas non plus quel type de peinture il s'agit exactement, mais ce qui est certain, c'est qu'elle prend tout son sens en relation avec la cellule de sécurité noire Tridion et qu'elle est vraiment belle. Alors que les tuners chinois ont tendance à susciter des préjugés sur l'optique et la qualité, ASPEC prouve une fois de plus qu'ils sont capables de se démarquer de la foule. Bling Bling masse Décoller et transformer des véhicules sophistiqués en réalité.

Package AMG pour Smart - Il s’agit du 123PS ASPEC PSM123

Même si la façade peut prendre un certain temps pour s'y habituer pour le premier moment, le design AMG familier semble assez agréable et nous pouvons imaginer que le kit carrosserie ASPEC PSM123 serait également très populaire dans ce pays. Malheureusement, nous ne savons pas si et dans quelle mesure les accessoires peuvent être vendus et approuvés en Europe. Nous espérons recevoir des détails beaucoup plus précis dans les prochaines semaines car pour le moment, nous ne pouvons reproduire que ce que nous pensons voir sur les photos, à part quelques informations. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: ASPEC)

Voici les détails de l'ASPEC PSM123 Smart:

  • Kit carrosserie ASPEC PSM123 (pare-chocs avant, capot avec prise d'air, calandre, jupes latérales, becquet de toit, pare-chocs arrière avec optique de diffuseur)
  • système d'échappement central des sports
  • Roues forgées monobloc en noir
  • système de freinage plus large avec étriers peints en jaune
  • travail de peinture complet
  • Descente (Eibach Sport Springs)
  • augmentation inconnue des performances sur 123PS - (réglage de la puce, boîte de réglage, etc. - plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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