Artisan Spirits Bodykit et Vossen HF-1 Alus sur le Lexus LC500

Récemment mis à jour le 2 janvier 2023 à 06h40

Le constructeur japonais Lexus a réussi à mettre sur le marché un coupé de luxe avec le LC500 en 2016 qui est proche de l'étude de concept LF-LC. Équipé d'un moteur thermique V8 conventionnel ou d'une propulsion hybride V6, il existe une véritable alternative à la Mercedes S-Coupé ou à la BMW Série 99.200 alors actuelle pour au moins 6 €. Et un tuner a maintenant un tel LC500 pré-boutonné. L’accent était mis sur un réglage subtil qui met uniquement l’accent sur les lignes en filigrane des Japonais. Il est donc décidé pour un ensemble de carbone aérodynamique Esprits artisanaux cela remplit exactement cet objectif. Le constructeur japonais propose des accessoires presque pour toute la gamme de modèles Lexus et, bien entendu, le LC500 ne peut pas manquer. Même un GT-large kit carrosserie vous l'avez en stock si désiré.

Artisan Spirits Bodykit & Vossen HF-1 Alus

Mais le véhicule actuel ne devrait recevoir aucune défense élargie et aucun changement permanent du corps. À l'avant, le LC500 se présente avec une lèvre de spoiler en carbone en filigrane qui ajoute une touche sportive au tablier standard. Et aussi de la House of Artisan Spirits sont les épées de filons de touche sportives qui brillent naturellement aussi dans le noble Sichtcarbon. Le composant le plus important du kit aérodynamique est situé à l'arrière. Voici le coupé avec un diffuseur agressif que les sorties d'échappement droites et gauches intégrées en série apporte. Il y a aussi une petite lèvre de spoiler pour le hayon et ces deux composants sont en carbone visible très brillant. Et aussi une nouvelle roue a manqué le LC 500.

Sill épées et diffuseur en fibre de carbone

Le choix est tombé sur le fabricant américain Roues Vossen et plus précisément la jante forgée HF-1 a été installée sur le BMW X5M, Un Kia Stinger GT ou digne Audi A8 ont vu. Sur le LC 500, le jeu de roues était installé dans un puissant pouce 22 et, avec un abaissement subtil, garantissait un remplissage optimal des passages de roue. En dehors des vitres clairement sombres et du fait qu’il n’ya pas de chrome sur le véhicule, la série LC 500 semble. Un excellent véhicule qui établit habilement l'équilibre entre accord et discrétion. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Roues Vossen)

Voici les détails de la Lexus LC500:

• Forfait aérodynamique sur le carbone par Artisan Spirits
  - lèvre de spoiler
  - épées
  - diffuseur
  - Lèvre de spoiler pour le hayon
• Roue forgée Vossen Wheels HF-1 (22-Zoll)
• pas de chrome sur le véhicule
• Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
• fenêtres sombres / teintées tout autour
• éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
• éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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