Audi 1972 Coupé S / GT classique de 100 en tant que restomod !

Temps de lecture 4 Minutes

1972 Audi 100 Coupé S GT Restomod Tuning 45 Classic 1972 Audi 100 Coupé S/GT comme Restomod !

L'Audi 100 Coupé appartient à la catégorie des véhicules qui semblent plus sportifs qu'ils ne le sont en réalité. C'est déjà le cas en raison du design, car la chic à deux portes a la traction avant typique d'Audi. Alors que la plupart des coupés à deux portes de cette époque reposent sur la propulsion arrière, nous voyons ici une égratignure à l'avant. À cette époque, c'était aussi un mot étranger, les modèles à traction avant avec des choses comme Systèmes de vectorisation de couple et électronique Blocages de différentiel Comme vous le savez, nous parlons de 1972, lorsque ce véhicule a quitté l'usine. Mais c'est et reste une pièce de design, l'Audi 100 Coupé des années XNUMX, et plutôt pratique. Avec son grand hayon et son coffre, adaptés à un usage quotidien, vous êtes bien mieux équipé pour faire vos courses en vrac le week-end qu'avec son homologue limousine, qui ne dispose que d'un coffre relativement petit et non variable.

un mélange de divers véhicules

Bien sûr, le tuner suédois connaît aussi les avantages Nicolas Frisk, et reconstruit cette Audi Coupé, que nous vous présentons aujourd'hui, dans un travail à domicile laborieux, et modifié quelques petites choses dans le processus. Plus Les pièces de carrosserie Widebody en métal proviennent de Volkswagen, mais il y a même des parties d'un motocyclettes sur l'Audi, qui a pris plus de 5.000 XNUMX heures de travail pour voir à quoi elle ressemble maintenant.

Par exemple, les ailes sont devenues une Golf 1 attaché et fait pour s'adapter tandis que le Freins et essieux du Golf 3 (Kit gros frein 4 pistons) venir. Il y en avait aussi sur mesure bourse avant et arrière. Il y a aussi des 18 pouces modernes sur le coupé Jantes alliage Dotz SP5 dans un look gris qui se marie parfaitement avec le peinture de la carrosserie gris acier (Aston Martin Casino Royal) s'harmonisent, et donnent au classique une certaine ressemblance avec la célèbre Eleanor Mustang. Il y en a un derrière nouveau système de freinage avec disques de frein fendus. Cela aussi Chrome sur le véhicule est à nouveau entièrement neuf et brillant. Revenons maintenant aux pièces qui proviennent d'une moto. Cela s'applique, entre autres, bouchon de remplissagequi vient d'une moto Victory, s'intègre parfaitement dans la ligne dynamique de l'Audi et ne ressemble pas du tout à un corps étranger.

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Il possède également une Châssis Airride personnalisé d'Airrex, ce qui rend l'expérience de conduite bien meilleure que dans un modèle conventionnel de 1972, car il colle maintenant littéralement à la route et a également fière allure lorsque vous le laissez tomber à zéro barre. Quelle que soit la hauteur à laquelle vous réglez l'Airride, le Coupé est définitivement un accroche-regard et probablement aussi un véritable attrait pour la foule lors de diverses réunions de réglage.

L'intérieur a été entièrement rénové.

À l'intérieur, il y a beaucoup de choses sur mesure et spécialement conçues pour ce restomod. Y compris un moderne Systeme audioqui avec des choses comme Bluetooth ou Subwoofer est équipé pour rendre la conduite de ce classique aussi agréable que possible pour le conducteur.

Le moteur à essence d'aspiration de 2 litres avec 136 ch assure la propulsion.

La tétine de 1,9 litre était allumée 2 litres percé, j'en ai un nouveau Arbre à cames, aspiration, double Carburateur Weber 45 DCOE, un nouveau culasse etc., et maintenant effectuer 136- au lieu des 115 CV standard. En raison du faible poids de moins de 1,2 tonne, les performances sont certainement tout à fait suffisantes et vous pouvez progresser rapidement avec l'ancien si vous le souhaitez. Malheureusement, nous n'avons aucune information sur le couple ou les performances exactes, mais le véhicule en a un Boîte manuelle à cinq vitessesqui transfère la puissance aux roues avant.

Notre Conclusion à propos de cette Audi 100 S / GT Coupé :

C'est impressionnant ce que le tuner Niklas Frisk a créé à partir d'une vieille Audi négligée. Chapeau au projet. Si vous êtes également impressionné, vous pouvez choisir celui qui vous convient Galerie de photos XXLque nous avons joint à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

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1972 Audi 100 Coupé S / GT comme Restomod avec quatre cylindres de 2 litres.
Crédit photo : Captures d'écran YouTube + Auditographie sur Facebook

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