Sharp R8 - SR66 Design Audi R8 Spyder avec kit de carrosseries larges

Récemment mis à jour le 22 mai 2019 à 06h55

Vous recherchez un kit carrosserie pour l'Audi R8? Le kit carrosserie ne doit pas apporter UNIQUEMENT une petite lèvre de spoiler pour le tablier avant, des couvercles pour les coques de rétroviseurs et éventuellement un spoiler arrière? Ensuite, le kit Widebody de SR66 Design pour la première génération de l'Audi R8 pourrait bien être la solution. Pour la R2006 (Type 2015) construite de 8 à 42, le tuner polonais a développé un kit aérodynamique complet avec des détails en carbone qui garantit que le filigrane Ingolstadt est une alternative à la Lamborghini Aventador. Et c'est pour le dire légèrement, car la R8 de SR66 ferait en fait une bonne figure à côté d'une Lamborghini Veneno. Mais qu'est-ce qui a changé? En fait tout! À l'avant, il y a un tout nouveau tablier avec une calandre sans emblème dans le design en nid d'abeille typique de RS et deux entrées d'air distinctives à droite et à gauche des phares ainsi que les deux grandes directement en dessous.

SR66 Design Kit de carrosseries larges Audi R8

Le tablier est également considérablement élargi pour se connecter aux ailes entièrement repensées. L'ensemble du véhicule ressemble un peu à la R8 LMS GT3 (Type 4S) telle que nous la trouvons. Cela est également dû aux grandes jupes latérales ainsi qu'aux parois latérales élargies et à l'arrière gras. L'arrière a également un nouveau tablier qui, bien sûr, a également été élargi à droite et à gauche. Il a également des bouches d'aération très distinctives et un diffuseur arrière agressif dans le sac. Au-dessus du diffuseur, le système d'échappement d'Ingolstadt peut encore être vu, mais à travers un Système d'amortisseur d'échappement Titanium Quicksilver (par GTPerformance) a été remplacé. Le point culminant de la vue arrière reste toutefois l’énorme aileron arrière en col de cygne. Là encore, il s’agit d’un composant de SR66 et cette aile a été fixée à l’aide de courroies provenant des ouvertures d’aération de la jupe.

nombreux détails en fibre de carbone sur le R8

Fou… Les détails supplémentaires incluent un nouveau capot avant avec ouverture centrale et un capot très élégant avec des ailettes pour le moteur du R8, connu pour être à l'arrière. Pour ce faire, le kit carrosserie met habilement en scène une foliation étendue semblable à celle du SR66 Design Audi S5, Responsable de la conception et de la mise en œuvre de la dorure étaient les gars de Wrap Collabo et 9Sixty Design, Le R8 est par ailleurs avec un propre page sur Facebook représenté et dans le cadre du projet Sharp R8 connu. Il y a aussi plus d'indices et d'images de la conversion. Par exemple, le R8 a été entièrement décoré par Carissmo, avec beaucoup d’Alcantara, de carbone et d’accents de couleur rouge.

Carbone de couleur rouge à l'intérieur du R8

De plus, une roue forgée ultra légère OZ Racing sertie en pouces 19 (un jeu de roues forgées en deux parties est en cours de planification) et une peinture noire et un système de suspension pneumatique airride de airRIDE-System.pl (AccuAir / Accuiair EndoCVT) est également installé. Un regard à travers les rayons de l’Alus montre le système de freinage en céramique du R8. Et dans la vidéo est indéniablement souligné que le système d'échappement est tout sauf série. En somme, c'est un véhicule très extrême, unique en son genre et qui attire beaucoup l'attention. Si nous recevons en temps voulu plus d’informations sur le Sharp R8, il existe bien entendu toujours une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

https://youtu.be/YcAvKj1Mthw

(Photo / s: Jakub Gosztyła Photos)

Voici les détails de l’Audi R8:

• Kit Widebody par SR66 Design
  - avec des détails en carbone
  - Nouveau tablier avant avec calandre sans emblème dans le design typique en nid d'abeille RS
  - Ailes avant
  - Jupes latérales avec épées de seuil
  - tablier arrière avec diffuseur arrière
  - Aile arrière en col de cygne
  - Nouveau capot avant avec ouverture d'air centrale
  - Couvercle avec lamelles pour le moteur
• Bouchons de miroirs en carbone
• Wrap Collabo et 9Sixty Design tout autour
• LFANT DESIGN met en place un design intérieur entièrement nouveau et implémente Carissmo avec Alcantara, carbone et accents en rouge
• roues forgées ultra-légères OZ-Racing en noir (pouces 19)
• Descente (suspension airride- System.pl Airride, AccuAir + Accuiair EndoCVT)
• fenêtres foncées / teintées sur le côté
• éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)
• Système d'échappement sport (système d'échappement Quicksilver en titane avec fonction de volet de GTPerformanc)

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SR66 Design Audi R8 Spyder avec kit de carrosseries larges

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