En principe, l'Audi RS Q8 peut être décrite comme une alternative moins chère à la Lamborghini Urus. Mais avec les mises à jour de ABT Sportsline le crossover devient le grand frère de l'Urus. Selon le tuner, le package RS Q8-S augmente la puissance et le couple du V4,0 biturbo de 8 litres à 700 ch et un couple impressionnant de 880 Nm. À notre connaissance, cela est rendu possible par la haute technologieunité supplémentaire Contrôle moteur ABT. Par rapport à la série avec 600 PS et 800 Nm, il s'agit bien sûr d'une annonce. Selon ABT, le sprint à 100 km/h ne prend que 3,8 secondes. À notre connaissance, la vitesse maximale reste inchangée.
ABT Audi RS Q8-S
Mais ce ne sont pas seulement les performances qui font la différence. Le pack RS Q8-S de ABT Sportsline comprend également un train d'atterrissage réglable qui réduit la garde au sol avant et arrière jusqu'à 25 mm, ainsi qu'un nouveau Sports système d'échappement avec quatre sorties d'échappement chics d'un diamètre de 102 mm. Et le diamètre des jantes est également plus grand. Parce que les véhicules des photos sont ceux de l'entreprise ABT Roues forgées HR haute performance en Format 23 pouces avec pneus 295/35.
Et vous pouvez également voir le noble ensemble ABT Aero avec un aileron avant saisissant, des jupes latérales épaisses et un nouveau diffuseur arrière. Les composants de la carrosserie sont tous conservés dans un aspect carbone brillant. Tout autour, le logo ABT est encore visible à divers endroits à l'extérieur et un emblème RS Q8-S orne le tablier avant. Et même à l'intérieur, le lettrage du raffineur est visible à divers endroits.
la cabine a également changé
Dans la cabine, ABT affine le volant, le levier de vitesses, les housses de siège et le capuchon de l'interrupteur pour le bouton de démarrage, entre autres. Il y avait aussi le logo RS Q8-S sur les sièges, les tapis de sol et sur le bas de marche. Il y avait encore plus de carbone sur le tableau de bord. Le pack RS Q8-S de ABT pour le RS Q8 comprend l'augmentation des performances, le système d'échappement, le châssis, les roues et l'intérieur modifié et coûte 45.500 2.720 € en Allemagne. Elle se poursuit avec le pack intérieur carbone à 2.955 XNUMX € (XNUMX XNUMX €). Ce n'est pas une bonne affaire, mais chez ABT, nous le savons. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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