Jusqu'à 480 ch dans l'Audi S3 MTM Clubsport (2021)

de Deutsch

Réglage étape 3 Audi S3 MTM Clubsport 2021 5

La nouvelle année commence du côté Technologie du moteur MTM Mayer tout de suite avec un vrai cracker ! Parce que le tuner de Wettstetten a fourni le nouveau Audi S3 (Type 8Y) sous les projecteurs. Comme on le sait, comme son prédécesseur, il a malheureusement non pas le onirique cinq cylindres VW EA855evo sous le capot. Cela fait de l'A3 une fusée absolue. Et que, bien que étonnamment comparé au prédécesseur RS 3 (8V), ce n'était que 20 milles nautiques a augmenté. Grâce à diverses améliorations, dont la S tronic à 7 rapports, le nouveau modèle accélère encore un bon 0,3 seconde plus vite que les vitesses des routes de campagne. De plus, le RS3 a réalisé l'année dernière assez accessoirement 7: minutes 40,748 Sogar un nouveau record pour les voitures compactes sur la Nordschleife. Cela a été rendu possible par une dynamique de conduite généralement nettement améliorée et le moteur à cinq cylindres mentionné. Il n'y a pas d'approche avec le S3, ou peut-être y en a-t-il ? Naturellement! Et avec l'aide de MTM.

Audi S3 MTM Clubsport (2021)

MTM fait du S3 le nec plus ultra Tueurs RS3! Bien que le S3 actuel soit déjà une aventure amusante dans la production en série, ce que MTM en fait, c'est pas mal d'étages darüb est s'installer Parce que le MTM S3 Clubsport, avec le VW EA888 quatre cylindres et bien plus de 400 ch sous le capot font que le supposé modèle haut de gamme RS 3 a l'air vieux.

Bien que MTM n'installe pas de cylindre supplémentaire, il utilise son propre Tuning performance mais le quatre cylindres de deux litres peut aller bien au-delà des 400 ch de la RS 3 si on le souhaite. Ceci est démontré de manière impressionnante avec un python jaune Spécimen au vert vif Accents. D'un point de vue optique, cependant, il a plus d'un foiling perdu. Un gros se montre devant splitter avant et à la poupe un puissant spoiler de toit. Bien sûr, les deux sont en carbone. Ceci est rejoint par une couleur coordonnée Jeu de roues MTM Bimoto au format 19 pouces et pour un abaissement, ainsi qu'encore plus de dynamique de conduite, est entièrement réglable élargisseurs de la maison de KW Variante 3 installée. Qui a été enlevé à l'arrière Emblème Audi et apparaît à la place sur le côté droit du hayon Lettrage MTM.

une cabine complètement différente dans le S3

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Et tout aussi radical que l'optique à l'extérieur est aussi le cabine. MTM les jette banquette arrière du S3 et utilise l'espace gagné pour un vaste Cage de. Mais ce n'est même pas le point culminant de l'intérieur. Ce sont bien eux Sièges baquets en carbone Recaro Podium avec le rembourrage frappant basé sur la peinture à l'extérieur du véhicule. Les sièges sont en fibre de carbone de haute qualité et devraient même avoir une certaine aptitude à longue distance. Mais venons-en au plus important: l'augmentation de la performance! Les 310 ch standard susmentionnés du moteur turbo de 2,0 litres peuvent être mis à niveau en quatre étapes jusqu'à PS 480 fatigué. Étape 1 installe MTM en tant que pur réglage de puce logicielle (m-cantronic) et se mobilise avec lui PS 360, avec Étape 2 vous en installez d'autres tuyaux de descente et déjà atteint PS 380, et donc 40 chevaux de plus que la première RS 3 (Type 8P). Étape 3 ajoute un élément optimisé aux composants mentionnés aspiration et ouvre le S3 PS 430 renforcer. C'est déjà bien au dessus du RS 3 actuel !

L'étape 4 est livrée avec des chargeurs révisés

Stage 3 Tuning Audi S3 MTM Clubsport 2021

La dernière étape, donc Étape 4, inclut une version révisée pour toutes les modifications apportées aux étapes d'expansion précédentes turbocompresseur. Le résultat est alors le maximum déjà mentionné PS 480. Vous ne pouvez être équipé que comme ça 3,2 secondes de 0-100 km / h et après seulement secondes 10,7 le mur du son de 200 kilomètres à l'heure a été franchi. Vous pouvez donc simplement laisser la RS 600 de 6 ch derrière. Le son du S3 est étayé acoustiquement par un Système d'échappement sport Milltek, qui est disponible en différentes variantes et qui a des sorties d'échappement en série optique sur le véhicule de la vidéo. "MTM habituel" a permis à nouveau le YouTuber "MoteurOliTVEssayez le S3 et il affiche de manière impressionnante la vitesse de pointe, le sprint de 0 à 100 km/h et la discipline 100-200 km/h.

https://youtu.be/xFdW8oUrX5I

Et comment la puissante transmission intégrale de MTM roule dans la neige, qui à son tour a le YouTuber Auditography "Expérimenté" peut. Amusez-vous avec ce clip du MTM S3 Clubsport, qui a d'ailleurs été enregistré à Kitzbühel. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules du tuner Technologie du moteur MTM Mayer? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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Jusqu'à 480 ch dans l'Audi S3 MTM Clubsport (2021)
Photos: Auditographie sur Youtube / Réglage: Technologie du moteur MTM Mayer

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