mercredi 24 avril 2024
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AWE Sport Echappement et KW Ressorts dans la Supreme Power BMW M3

Temps de lecture 2 Min.

Cela fait moins de 20 minutes que nous vous avons R1 motosport raffiné BMW M4 F82 Coupé Frozen-Grey-Matt présenté et ravi de l'élégance des jantes en aluminium Vorsteiner V-FF 102 (Vff 102) en Candy Apple Red qui y sont installées s'harmonisent avec la peinture. En contrepartie brillante, les gars de l'équipe Supreme Power de Californie présentent maintenant une BMW M3 F80 en gris (Grigio Telesto) qui a été équipée d'une variété d'autres pièces de réglage et, à mon avis, ne devrait en aucun cas être inférieure à la variante ci-dessus . Après la cure de réglage, qui comprend un système d'échappement sport rugissant AWE Tuning Non-Resonated, un ensemble de ressorts hélicoïdaux KW et des pièces de mode en carbone, la M3 grise est beaucoup plus excitante, plus individuelle et aussi plus dynamique que la version de production et ne laisse personne Des pensées d'accord excessif surgissent. Si vous envisagez d'acheter une M3 F80 actuelle à l'avenir ou si vous en possédez déjà une, le tuner Supreme Power est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de production, du moins en Amérique (près de Los Angeles). En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu découvrir les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW M4 F82 en blanc alpin ou une Audi RS5 avec jantes en alliage Rotiform de Supreme Power clique simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: pouvoir suprême)

Voici les détails de la BMW M3 F80:

  • Préparation de la peinture 2 Stage
  • AWE Tuning Système d'échappement sport non résoné avec sorties d'échappement 90mm en noir
  • Lèvre avant et séparateur BMW M Performance
  • Teinte des verres Huber Optic Ceramic Tint (50% tout autour + 80% pare-brise)
  • IND reins et branchies en noir
  • Emblème IND
  • Jantes BMW noires d'origine (pouces 19)
  • Ressorts hélicoïdaux KW (-1,2 pouces à l'avant et 0,75 pouces à l'arrière)
  • Donne des entretoises de 15 mm à l'avant
  • Rend rapidement les entretoises arrière de 12 mm
  • Aileron arrière de style M4 en carbone carbone
  • Diffuseur Fashion Carbon Trophy R2
  • Marqueurs latéraux Supreme Power de la couleur de la carrosserie
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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