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Avant le début de la phase de test du prototype LMDh pour la saison 2023 du championnat IMSA WeatherTech SportsCar, BMW M Motorsport présente le nom, le design et une livrée camouflage passionnante pour le véhicule. La BMW M Hybrid V8 adopte un look conçu par BMW Group Designworks qui célèbre l'histoire de BMW M Motorsport en Amérique du Nord tout en définissant un avenir hybride-électrique dynamique. La nouvelle la plus importante pour les fans : le prototype est clairement reconnaissable en tant que véhicule BMW M.
BMW M hybride V8
C'est également le message de Franciscus van Meel, directeur général de BMW M GmbH : « La tâche la plus importante et en même temps le plus grand défi pour l'équipe de conception du programme LMDh était que le prototype soit clairement reconnaissable en tant que BMW M. Véhicule de sport automobile. Et je peux dire à tous les fans : la BMW M Hybrid V8 est immédiatement reconnaissable en tant que BMW. Il porte clairement les gènes BMW M. J'aime aussi beaucoup la livrée camouflage avec les références à la grande histoire de la marque en Amérique du Nord. Félicitations aux départements de conception et d'aérodynamique de BMW M Motorsport et Dallara pour cet excellent travail. J'ai hâte de voir bientôt la BMW M Hybrid V8 sur la piste.
La caractéristique du design de la BMW M Hybrid V8 est la large calandre. Il existe également des éléments de design typiques de BMW M tels que le logo du 50e anniversaire intégré à l'avant, les phares BMW emblématiques, la ligne latérale dynamique, le pli Hofmeister, le rétroviseur M et les feux arrière. La livrée camouflage avec laquelle la BMW M Hybrid V8 terminera ses essais routiers porte de nombreux éléments des quelque cinq décennies d'histoire de la course en Amérique du Nord. Les contours des voitures de course historiques - la BMW 1975 CSL de 3.0, la BMW M1981/C de 1, la BMW 1978i Turbo de 320, la BMW GTP de 1986, la BMW M3 E36 GTS-2, la BMW Z4 GTLM et la BMW M8 GTE - forment une mosaïque, qui masque encore quelque peu les contours exacts de la BMW M Hybrid V8 lors de la phase de test.
"Le travail de l'équipe consistait à concevoir un véhicule LMDh qui ressemble à une BMW tout en exploitant toutes les opportunités pour se comporter également comme une BMW sur la piste de course", a déclaré Michael Scully, directeur mondial de l'automobile de BMW Group Designworks. "Le design a ses racines dans l'ADN de BMW de performances ciblées et efficaces. Le caractère audacieux et résolu du design associe le rôle de pionnier de BMW dans les moteurs turbo à une propulsion hybride-électrique optimisée. La livrée camouflage célèbre les 50 ans de BMW M en commémorant les grandes voitures de course de l'histoire de la course IMSA. Dans le même temps, dans la phase de test sur circuit, critique pour le projet, il occulte la géométrie extérieure tournée vers l'avenir de la BMW M Hybrid V8 et sa technologie. Si vous regardez attentivement, vous découvrirez plusieurs voitures gagnantes aux 24 Heures de Daytona et la première voiture IMSA GTP spécialement développée à partir de 1981 : la BMW M1/C. Ce camouflage est suivi d'une livrée d'usine qui symbolise le dynamisme et l'attractivité de la compétition à propulsion hybride-électrique.
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Nouveau design, nouveau nom : la BMW M Hybrid V8 se pare d'une superbe livrée camouflage avec des éléments historiques.
Crédit photo: BMW
