Ce n'est certainement pas une BMW Série 1 Cabriolet (118i) normale de la série E88. Même si vous, en tant que profane, ne le voyez peut-être pas directement au premier coup d'œil. Parce que sous le capot Le quatre cylindres en ligne N3 de 90 litres du 43i n'est pas dans le style M2,0 E118, mais le brillant V8 à grande vitesse (S65) du M3 de la génération E90. Et il s'intègre si bien qu'on pourrait penser qu'il a été installé directement de l'usine. En dehors de Motorswap D'ailleurs, le cabriolet l'a toujours sous-châssis avant et arrière du M3 et il aime aussi le chic 19 pouces M Performance Jantes avec Michelin Pilot Sport Cup 2 pneu. Il y en a un derrière Système de freinage StopTech. A l'arrière, le 1er se montre avec un Tablier M y compris le style M3 Sports système d'échappement avec quatre sorties d'échappement et ne convient plus vraiment c'est celui d'origine 118i lettrage sur le hayon.
BMW Série 1 Cabriolet avec M3 V8
Il y en a un devant aussi tablier installé avec l'optique E92-M3. Soit dit en passant, le nouveau moteur est attaché à un manuelle à six vitesses d'un E90 M3 et aussi dans le Intérieur il y a de nouveaux détails. Environ un Volant M ainsi qu'une Combiné d'instruments M et entre le levier de vitesses et le porte-gobelet se trouve un Knopf pour ajuster les trois étapes Amortisseur KW installée. Avec PS 420 ainsi que 400 Newton mètres couple et seulement 1.620 XNUMX kilogrammes Poids à vide la Série 1 Cabriolet est bien sûr extrêmement bonne. Comme c'est bon, c'est dans la vidéo de AutoTopNL à voir. Aie du plaisir avec ça.
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