mardi 23 avril 2024
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Vidéo : a-workx BMW M2 Competition contre Porsche 718 Cayman GT4

Temps de lecture 2 Min.

Vidéo : a-workx BMW M2 Competition contre Porsche 718 Cayman GT4

Dans la vidéo suivante de « Sport Auto », il rencontre un-workx BMW M2 Compétition (F87) sur l'un aussi de a-travaille l'écoute Porsche 718 Caïman GT4. Le M2 est équipé de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 et avec ceux-ci fait le parcours du GP d'Hockenheimring dans un temps de 1.53,5 min. Ceci est rendu possible par un châssis Öhlins avec réglage du carrossage sur l'essieu avant à -3,1 ° et l'essieu arrière à -2,4 °, il y avait un frein plus gros, un tuyau de descente HJS et un système d'échappement en titane Akrapovic et des turbocompresseurs révisés sont également installés. En combinaison avec une optimisation logicielle Stage 3, le résultat est une augmentation des performances 580 PS / 700 Nm.

Porsche 718 Cayman GT4 nettement plus faible

Et la Porsche 718 Cayman GT4 ? Il a également reçu un colis de a-workx. Et avec ce package, il gère le parcours du Hockenheimring GP, également sur pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R, en un temps de seulement 1.50,1 min. Le GT4 a obtenu une optimisation logicielle à 460 PS / 445 Nm en combinaison avec un système d'échappement en titane, une batterie légère, un volant d'inertie à masse unique et un système de freinage révisé. Découvrez la balade en vidéo !

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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