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Vidéo: Nez de requin BMW 745i (E23) avec réglage Restomod!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 27 décembre 2022 à 06h45

Vidéo: Nez de requin BMW 745i (E23) avec réglage Restomod!

Cette mise au point avec goût "84 BMW 745i à nez de requin«Nous devons vous montrer. Quand aussi j'aime Nez de requin La série 7 est un véhicule de la génération de modèles E23 et donc la toute première BMW de la série 7. Un véhicule avec des reins presque "petits" et beaucoup de style. En plus d'un état général enviable, l'ancien paquebot de luxe convainc également avec quelques habiles Changements de réglage. La Série 7 de 1984 est l'un des quelque 1.000 véhicules à avoir atteint les États-Unis à l'époque. Et a survécu à ce jour, probablement seulement une poignée. Le 745i était Restauré en 2005 et quatre ans plus tard vendu au propriétaire actuel, qui a reçu le classique en très bon état. La série 7 est avec l'ancien Forfait exécutif équipé, le cuir noir, les boiseries, les sièges arrière chauffants et réglables et même une commande radio depuis la banquette arrière activée.

Réglage du moteur du 745i

De plus, la Série 7 dispose d'un climatisation plus moderne, une modernisation Système audio Alpineun Volant Racing Dynamics et un nouveau pommeau de levier. Ça continue avec annonces supplémentaires dans la console centrale et 9 × 16 pouces roues BBS , et de espaceurs aussi bien que la Pneus Kuhmo Ecsta. Le point culminant est bien sûr sous le long capot, qui peut être ouvert dans le typique E23 dans le sens contraire du déplacement. Il y a un 3,4 litreMoteur turbo six cylindres en ligne avec usine 252 PS et 380 NM Le couple. Mais au moyen de Soupape de décharge, Un Echappement Sport, Un Contrôleur Boost et un "Reprogrammation"(oui qui fonctionne avec un véhicule des années 80) le moteur six cylindres en ligne est désormais puissant 272 PS et 475 Nm Le couple. Et il peut actuellement être acheté sur eBay à un prix d'achat immédiat de 16.999 $.

Attention!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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