Ur-Land Rover Defender est de retour en tant que Bowler CSP 575!

de Deutsch

Land Rover Defender V8 par Bowler

Si la nouvelle génération du Land Rover Defender est trop "molle / ronde / ennuyeuse / normale", il y a maintenant des nouvelles de Bowler Motors. Le constructeur britannique de petites séries prévoit de garder le Land Rover Defender original en vie avec le Bowler CSP 575. Comme on le sait, le dernier Defender d'origine de l'usine Land Rover est sorti de la ligne en 2016 et ce depuis un certain temps le successeur au départ. Avec son prédécesseur noueux, il a très peu de points communs visuellement. En gros, c'est un SUV confortable comme les autres. Même si avec des propriétés tout-terrain légèrement améliorées. Bowler Motors le voit apparemment de cette façon et aimerait donc garder l'original sur la route. Et contrairement à la Ineos Grenadier même avec une licence officielle.

en édition strictement limitée

Land Rover Defender V8 Par Bowler 1

Bowler est autorisé à utiliser la forme emblématique du Defender classique et à la recréer avec un nouveau modèle exclusif. Bowler Motors appartient à la division Special Vehicle Operations (SVO) de Jaguar-Land Rover et est jusqu'à présent le seul fabricant à disposer d'une licence pour utiliser la conception de carrosserie de renommée mondiale du Defender d'origine. Et Bowler connaît son chemin dans la construction de véhicules tout-terrain hautes performances pour les rallyes longue distance et le souligne avec le projet de véhicule prévu. Le classique Defender 110 Station Wagon doit être construit avec une puissance puissante. Un V5.0 suralimenté de 8 litres de Land Rover avec 423 kW (575 ch) doit être installé sous le capot et les commandes du nouveau Station Wagon de la production de quilles commenceront en 2021. La petite série exclusive sera initialement vendue en Grande-Bretagne et dans l'UE. Et les licences officielles de Land Rover ouvrent la voie à une nouvelle famille de modèles hautes performances. Elle veut développer le quilleur petit à petit. Et le véhicule numéro 1 serait le CSP 575.

Land Rover Defender d'origine comme Bowler CSP 575

Land Rover Defender V8 Par Bowler 2

Le CSP 575 est un modèle haute performance pour une utilisation sur route sur le châssis CSP en acier à haute résistance, développé par Bowler et souvent utilisé en rallye. Il existe également des panneaux de carrosserie en aluminium dans la conception du classique Defender 110 Station Wagon et du V5.0 de 8 litres susmentionné. Le CSP 575 est en cours de construction en édition strictement limitée chez Bowler dans le Derbyshire, au Royaume-Uni, et le prix en Grande-Bretagne devrait être d'environ 200.000 220.000 £. Nous sommes ravis lorsque la première copie réelle arrive sur la route. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous simplement nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Land Rover Defender V8 Par Bowler 3

Photo / s: Moteurs Bowler

Land Rover Defender V8 par Bowler

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