dimanche 14 avril 2024
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900 CV BiTurbo Dodge Viper GTS à vendre!

Temps de lecture 3 Min.

900 CV BiTurbo Dodge Viper GTS à vendre!

Non seulement dans ce pays il semble qu'il y ait de moins en moins de voitures de sport, les pur-sang biplaces sont également menacés d'extinction aux États-Unis. Le marché américain des voitures de sport s'est déjà tellement rétréci qu'il ne reste que quelques modèles comme la Corvette et la Mustang. Et la légendaire Dodge Viper est déjà prête. Mais ce modèle de 1998 est toujours vivant. Et elle est un exemple frappant de la brutalité d'une Viper. Car avec deux Turbocompresseurs et d'autres modifications, le monstre effectue presque PS 900. La Viper GTS de 1998 est actuellement sur Apportez une remorque offert et a optiquement une couverture presque standard. Le spécimen spécial a sur le corps bandes de course noires appliqué, qui sait convaincre en combinaison avec la finition argentée. Mais c'est le point culminant Optimisation pour le V8,0 de 10 litres sous le long capot.

Bi-Turbo Dodge Viper GTS

Il y avait là deux Turbocompresseur Garrett GT3582R en combinaison avec Bielles Oliver Racing, spécial injecteurs de T&D Machine Products et un Système d'échappement sport Corsa. Dans l'annonce du véhicule il y a un document du dynamomètre où la Viper était pleine Couple 891 PS et 1.241 Nm atteint. Par rapport à la série avec 450 ch et 663 Nm, c'est bien sûr une annonce. Même la dernière Viper de série, l'ACR, avec 645 ch et 812 Nm n'a aucune chance. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Apportez une remorque
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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