BMW 323i Coupé (E36) en blanc avec réglage de carrossage !

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BMW 323i Coupé E36 en blanc avec Camber Tuning 2 BMW 323i Coupé (E36) en blanc avec Camber Tuning !

Il mûrit lentement mais sûrement pour devenir un classique, et il devient également de plus en plus rare dans les rues. La BMW trois de la génération E36 perd lentement mais sûrement son image douteuse et se transforme en un véhicule qui est dans le Scène jeune et vieux gagne en popularité. Les premiers modèles de la série ont déjà un H plaques, car ils ont déjà atteint l'âge de 30 ans, ce qui signifie que les premiers exemplaires sont officiellement classés comme voitures classiques, même si aux yeux de nombreux amateurs de vintage, une voiture classique doit avoir au moins 60 ou 70 ans pour être considérée comme tel. Et maintenant nous vous embauchons BMW 323i Coupé qui est basé au Royaume-Uni et a été modifié avec goût par son propriétaire.

 sauvé de la presse à ferraille

Tuner a repéré un ami dans le jardin d'un concessionnaire automobile Carlos Gomez la E36 Coupé en très mauvais état. Il a décidé d'acheter le véhicule, qui était fondamentalement encore en bon état, mais n'avait pas beaucoup d'amour de la part des propriétaires précédents. restaurer et aussi réglerpour créer votre propre BMW de rêve. Cependant, diverses modifications du châssis et de la carrosserie ont été nécessaires jusqu'à ce que la Série 3 ressemble à ce qu'elle est maintenant.

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D'abord étaient Jantes AC Schnitzer Type I construit au format 17 pouces sur le Pneus Hankook aux dimensions 215/35 R17 à l'avant et des pneus au format 225/35 R17 à l'arrière. De plus Châssis AirLift Performance Airride intégré, qui presse la BMW très près de l'asphalte si nécessaire. Pour le Effet de cambrure Diverses modifications ont été apportées, notamment les essieux et la suspension de la voiture. Vient également un Sous-châssis d'un E36 M3 utilisé.

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Bien sûr, il y a aussi diverses modifications à l'extérieur, comme la complète Repeindre en blanc alpin, et diverses modifications de la carrosserie, qui donnent au véhicule une impression plus sportive. Ne pas oublier ceux étriersqui proviennent d'un E46 330Ci ainsi que le disques de frein perforés avec un diamètre de 325 mm à l'avant et 276 mm à l'essieu arrière.

Un vent sportif souffle à l'intérieur.

Le cockpit a également été révisé et est désormais inclus, par exemple sièges M3 et un bol Volant sport Nardi donc. De plus, le cendrier a même été repensé pour faire place au Contrôle aérien générer. Du Compresseur pour le châssis Airride est monté dans le coffre sous la plage arrière afin que les bagages plats puissent toujours tenir à l'arrière.

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L'essence d'aspiration R2,5 de 6 litres entraîne le coupé sport

Le six cylindres en ligne de 2,5 litres a également reçu quelques modifications, telles que injecteurs du 328i, un Collecteur M50, Le Suppression du contrôle de traction nommé ASC ainsi qu'un nouveau filtre à l'huile. Le plus grand changement, cependant, est ce Conversion d'automatique en commutateur, car l'ancien coupé automatique en possède désormais un Interrupteur manuel à cinq vitessesqui dirige la puissance vers les roues arrière. De plus Commutateur shortening Voyage intégré. Malheureusement, nous n'avons aucune information sur les données de performance exactes, mais nous sommes presque sûrs que quelques chevaux au-dessus de 200 ch a sauté au lieu de la puissance standard de 170 ch. Le couple, qui est standard à 245 Newton mètres, aurait dû augmenter légèrement et se situer entre 260 et 280 NM.

Notre Conclusion à propos de cette BMW 323i Coupé :

Un classique qui a été contemporain et accordé avec goût, et n'a pas dégénéré en boutique d'artisanat. Chapeau aux accordeurs Carlos Gomezqu'il a si parfaitement mis en œuvre son projet de cœur. Si vous aimez la BMW, vous pouvez jeter un œil à la galerie de photos que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Extrait de la liste des modifications de la BMW E36 :

  • extérieur:
    Calandre pré-lifting, spoiler avant, pare-chocs avant et arrière M3, passages de roue M Tech, jupes latérales M3 "twist", phares USDM, support de plaque d'immatriculation avant retiré, passages de roue nouvellement dessinés à l'avant et à l'arrière, diffuseur arrière Fancywide V2, LTW l'aile arrière
  • Intérieur:
    Boiseries dans le coffre, ciel de toit modifié, compresseur blanc alpin pour suspension pneumatique, volant Nardi Deep Corn avec pommeau de levier de vitesses assorti, sièges M3 de Vader
  • Moteur et engrenages :
    Conversion en boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses, différentiel modifié, échappement central, sortie d'échappement Scorpion M3 2,5 ″

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BMW 323i Coupé (E36) en blanc neige avec carrossage et Airride.
Crédit photo: fastcar.co.uk

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