BMW 330 Ci Cabrio (E46) avec kit corps large Rocket Bunny!

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Photos par club.autohome.com.cn

Une BMW Série 3 Cabriolet de la série E46 est incontestablement un classique à venir, même si elle est encore parfois rejetée comme une boîte prolétarienne. Cependant, le fait qu'il y ait de moins en moins de modèles non modifiés et bien entretenus dans la série de modèles fait monter en flèche les prix et l'image n'a pas du tout d'importance. Au fil du temps, l'image loufoque des modèles BMW plus anciens s'estompe, car la clientèle qui a fait la réputation passe à d'autres marques, et les modèles BMW plus anciens deviennent des classiques recherchés dont la valeur peut considérablement augmenter. Nous vous présentons maintenant un spécimen qui a trouvé sa nouvelle maison en Chine de manière un peu plus détaillée.

Kit Widebody et réglage du carrossage

La série 3 a un Kit corps large CDM nommé Lapin fusée, qui est soit basé sur le Kits Rocket Bunny a été recréé ou est un kit original de Rocket Bunny. Visuellement, il est au moins complètement identique au kit sur Suspensions Kean E46 M3ce qui suggère un original. La thèse est soutenue par Autocollant Rocket Bunny sur le hayon. Soit dit en passant, l'ensemble de la rénovation, y compris le kit carrosserie, ne coûte que 20.000 2.600 CNY (XNUMX XNUMX €). La calandre et les nouveaux phares avec feux de jour ont été fabriqués noirci, ou teinté pour donner à la BMW un visage plus sportif. De plus, le Pare-chocs avant avec séparateur changé radicalement pour créer un look plus agressif avec leurs grandes prises d'air et leurs narines. Il y avait aussi Branchies M3 dans les ailes.

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Afin d'appuyer la E46 Cabriolet très près de l'asphalte, un Châssis Airride d'Airlift Performance intégré, où le réservoir a été placé dans le coffre déjà petit. Il y avait aussi Roues en alliage Work CCX élevé au format 19 pouces pour donner à la 330 Ci un look plus sportif. Aussi un Système d'échappement sport de style M3 n'est pas absent. Mais ce n'est pas tout, car les pneus arrière en sont devenus un aussi Camber-Tuning soumis, ce qui signifie que sa chute dans le négatif a été modifié pour créer un look plus large et en même temps méchant. Cependant, les caractéristiques de maniabilité en souffrent définitivement et il devient plus difficile de manœuvrer la voiture hors des espaces de stationnement étroits si elle est équipée d'un léger carrossage négatif. Chutes extrêmes qui se produisent dans le scène JDM ne sont pas rares, sont bien sûr encore plus difficiles à manœuvrer.

Le moteur six cylindres en ligne de 3 litres assure la propulsion.

Le moteur M54B30 de la série E46 assure la propulsion et la génération de cette 330 Ci Cabriolet Newtonmètre 231 PS et 300 couple maximal. La BMW ouverte roule à 250 km / h en cas de besoin, mais ce n'est pas nécessaire pour mettre un sourire sur le visage du conducteur et de ses passagers. La motorisation est tout à fait suffisante pour les adorateurs du soleil, car même avec cette puissance plutôt médiocre, le fanatique de l'air frais reçoit une bonne partie du vent qui souffle autour du nez, ce qui permet d'adoucir le quotidien gris.

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Notre conclusion sur ce cabriolet BMW trois places:

C'est quelque chose de différent, mais c'est pourquoi pas pire. Nous sommes particulièrement impressionnés par les détails et la précision d'ajustement du kit carrosserie ainsi que par l'ensemble du projet de réglage. Si vous êtes intéressé par la voiture, vous pouvez cliquer sur notre galerie de photos, que nous vous avons fournie à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le réglage du cambre aigu? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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