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BMW 640i Coupé (F13) "Knight Dream" avec kit corps large extrême!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h14

BMW 640i Coupé (F13) "Knight Dream" avec kit corps large extrême!

Crédit photo: zoom shoot

Une BMW Série 6 Coupé de la série F13 est un invité plutôt rare sur la scène du réglage, car ses lignes élégantes et à la fois sportives signifient qu'à notre avis, il n'a guère besoin d'être réglé pour montrer une présence puissante sur la route. Mais il est bien connu que plus est toujours possible, et ainsi une BMW 640i Coupé civile est devenue une Monstre Widebodyque l'accordeur a nommé "Rêve de chevalier" a baptisé. Avec Knight Rider la voiture n'a en fait rien de commun, sauf que peinture extérieure noire, mais nous trouvons le nom des six extrêmement réussi et approprié. Nous allons maintenant vous présenter le Coupé Série 6, qui fait ses tours en Chine et y rend les rues dangereuses.

Large, plus large, Knight Dream.

Dès que vous regardez la voiture, la largeur incroyable de cette automobile attire immédiatement l'attention. Oubliez tout ce que vous avez vu jusqu'à présent sur les modèles BMW à carrosserie large, car c'est une nouvelle dimension du Construction large! Le kit Widebody de Conception MB Cela va vraiment au-delà de toute portée lorsqu'il s'agit de créer un look audacieux et crée ainsi les conditions optimales pour un bijou très spécial qui porte fièrement l'hélice blanche et bleue. Sur ce véhicule étaient également Jantes 20 pouces forgées en deux pièces par Ravize surélevés, qui confèrent à la BMW un caractère extrêmement dynamique et s'harmonisent parfaitement avec le kit carrosserie.

BMW 640i Coupé (F13) "Knight Dream" avec kit corps large extrême!

La taille des pneus du Pneus Michelin PS4S est 235/35 R20 à l'avant et un 305/25 R20 à couper le souffle à l'arrière. Il devrait donc y avoir beaucoup de traction sur l'essieu arrière. Des gigantesques vivent derrière les jantes Disques de frein en acier-carbone d'un diamètre de 405 mm, qui fait partie d'un système de freinage sport avec étriers fixes à six pistons de la société thaïlandaise Vineux appartiennent. Afin de muter en une fraiseuse d'asphalte absolue, la BMW Série 6 est devenue une autre Suspension pneumatique Magic Air appelé V8, facilement accessible via Unité de contrôle Feel-Air peut être soulevé et abaissé de l'intérieur. Bien sûr, un aileron arrière ainsi qu'une spoiler avant ne manque pas de donner à la méchante BMW le design qui va parfaitement avec le look du corps large.

BMW 640i Coupé (F13) "Knight Dream" avec kit corps large extrême!

La voiture entière était complètement allumée M6 coupé, et même le lettrage M6 concurrence a été ajouté par la suite pour dérouter un peu les autres usagers de la route. En fait, c'est en fait un 640. De tels gadgets sont typiques de la Chine! Néanmoins, nous sommes d'avis que le véhicule serait également un extracteur absolu de foule lors d'une réunion de réglage en Europe, où tout le monde retirerait ses caméras de téléphone portable.

Un moteur turbo essence R6 sert de source d'entraînement.

La puissance du char génère un Moteur turbo essence six cylindres en ligne avec une cylindrée de 3 litres. Le moteur génère Newtonmètre 320 PS et 450 couple maximal. Selon nos informations, le moteur n'a pas été modifié, donc, selon toute vraisemblance, le véhicule sera en secondes 5,4 sprinte de 0 à 100 km / h et court jusqu'à 250 kilomètres par heure. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique à huit rapports, et grâce au format 305, celles-ci devraient générer beaucoup de traction, comme nous l'avons déjà mentionné ci-dessus.

BMW 640i Coupé (F13) "Knight Dream" avec kit corps large extrême!

Notre conclusion sur cette BMW Série 6 à carrosserie large:

Une fois de plus, un accordeur chinois repousse les limites de ce qui est possible. Après l'extrême Porsche Cayman 987 vient maintenant le suivant Breitbauqui s'est vraiment lavé. Nous sommes impressionnés, et si vous aimez également le véhicule, vous pouvez jeter un œil à la galerie d'images correspondante que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par la marque BMW? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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