BMW Série 8 Gran Coupé (G16) Édition Collector pour le Japon!

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h13

Crédit photo: BMW,

Au pays du soleil levant, une BMW est quelque chose de très spécial, car au Japon, le marché est principalement dominé par les fabricants nationaux et les voitures importées sont rarement trouvées. Surtout, les véhicules des marques premium allemandes et européennes sont beaucoup plus chers qu'en Allemagne car ils sont soumis à des droits et taxes à l'importation élevés. Ce sont surtout des hommes et des femmes jeunes et riches qui achètent des bijoux très spéciaux en Europe pour sillonner les boulevards de Tokyo et qui veulent démontrer leur prospérité à leur entourage. Également dans la scène de réglage japonaise, qui provient principalement de Produits JDM est dominée, il existe une petite mais belle entreprise spécialisée dans le raffinage de véhicules de marques européennes haut de gamme.

BMW de luxe aux ambitions sportives.

La BMW Série 8 Gran Coupé, qui fait partie de la Edition collector spécialement créé pour le marché japonais, coûte environ 15 millions de yensce qui s'est converti à peu près 130.000 € Correspond à. Celles-ci Série spéciale nous allons maintenant vous présenter un peu plus précisément afin que vous puissiez vous faire une idée. Edition collector, cela ressemble à des nombres strictement limités, à une exclusivité et à des prix horribles, et cela est également vrai en partie. Il n'a pas encore été officiellement annoncé si l'édition est limitée, mais la série n'est disponible qu'en version 840i Gran Coupé disponible à l'achat.

Étonnamment, vous avez le choix entre quatre finitions extérieures différentes, qui correspondent aux noms Rouge Aventurine (Rouge), Noir Azurite (Noir), Davit Grey (Gris) ainsi que Bleu Tanzinite (bleu) Ecoutez. Peu importe la couleur que vous choisissez, cela Forfait sport M aussi bien que la jantes en alliage 20 pouces avec l'étiquette 729 Mavec un look bicolore à la mode sont inclus dans le prix. Ainsi, le modèle spécial convient également aux personnes ayant une touche sportive, mais n'a pas l'air trop épais, de sorte qu'il y ait encore assez de sérieux pour être intéressant pour les hommes d'affaires aisés qui apprécient un certain euphémisme.

L'intérieur est luxueux.

L'intérieur est avec cuir couleur ivoire doublé, qui s'accorde parfaitement avec les quatre couleurs extérieures disponibles, et le La garniture de pavillon est en Alcantarapour créer un look sportif à l'intérieur.

 Le moteur turbo essence six cylindres en ligne assure la propulsion.

Sous le long capot de l'édition Collector de la Série 8 Gran Coupé sommeille un moteur à essence six cylindres en ligne de 3 litres avec suralimentation. Newtonmètre 340 PS et 500 couple maximal généré. Équipés de cette manière, les sprints bavarois exclusifs en 6,2 secondes sur Tempo 100, et la vitesse maximale ne se termine qu'à des limites électroniques km 250 / h. Incidemment, la puissance est transmise via un automatique à huit rapports sur les roues arrière. Avec la Série 8, vous pouvez facilement vous déplacer à un rythme soutenu, même s'il y a des limites de vitesse au Japon qui rendent difficile de vraiment frapper l'accélérateur.

Notre conclusion sur la Série 8 Gran Coupé:

De notre point de vue, BMW a fait un bon geste marketing en faisant un Série spéciale pour le Japon, reconnu dans le monde entier car il incarne parfaitement l'image sportive et luxueuse de la BMW Série 8. Si vous aimez la série spéciale 8, vous pouvez jeter un œil à la galerie d'images de la série spéciale que nous avons jointe à l'article pour vous. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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