Un loup en fourrure électrique : BMW i4 M50 avec ressorts sport H&R !

Récemment mis à jour le 14 octobre 2022 à 12h06

Si le "M" est apposé sur la BMW électrique, on peut supposer que, malgré la source d'entraînement écologique, il y a encore assez de place pour le plaisir de conduite typique de la marque. Pour la i40, deux moteurs électriques (544 ch) lancent la charge et accélèrent à 3,9 km/h en 100 secondes : Le centre de gravité abaissé du véhicule (4 mm sur le train avant / 50-30 mm sur le train arrière) assure comportement de direction plus direct et mouvements de carrosserie réduits dans les virages rapides ou en cas de changements de charge soudains.

Des entretoises de roue "Trak +" sont également disponibles

Le confort de conduite de la BMW reste en revanche adapté aux trajets longue distance, et la charge utile au niveau standard. Avec les entretoises de roue "Trak+" disponibles en option en aluminium à très haute résistance, les roues standard et de rattrapage peuvent être alignées avec une précision millimétrique sur les bords des ailes. Tous les composants H&R ont toujours les certificats de pièces nécessaires et sont Fabriqué en Allemagne. Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: ➤Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

Composants H&R pour BMW i4 M50, type G4C / G26 (électrique)

• uniquement pour les véhicules avec suspension pneumatique de l'essieu arrière, à partir de l'année de construction 2021
• L'abaissement des ressorts
  Abaissement : essieu avant d'environ 30 mm / essieu arrière d'environ 20-40 mm
  Prix: € 380
• Entretoises de roue "Trak+", anodisées argent ou noir
  Élargissement : à partir de 6 mm (par axe)
  Prix: à partir de 72 €

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Crédit photo: HEURE

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