Le monde du tuning a depuis l'annonce en juin j'ai attendu et maintenant j'ai Performance Alpha-N livré! Nous parlons de BMW M2 GT sur le tout nouveau G87. Le résultat est, à notre avis, un chef-d'œuvre technique et l'un des premiers M2 massivement réglé La nouvelle génération. Un seul coup d’œil suffit pour constater la transformation spectaculaire d’un spécimen déjà accrocheur en une centrale électrique ultime. Et avec tous les éloges pour l'ensemble du package, le capot carbone avec ses ouvertures d'aération supplémentaires, il se démarque particulièrement à nos yeux. C'est une déclaration qui marque des points en termes d'esthétique et de fonctionnalité. Mais l'accroche-regard ne s'arrête pas là. Les nouveaux avant Ailes en carbone font paraître le G87 encore plus large et fournissent des ouvertures de ventilation pour une fonctionnalité pratique.
BMW M2 GT G87 d'Alpha-N
Et la question du carbone se poursuit avec le rognons continué, par lequel le spoiler avant en carbone en trois parties mérite également une mention spéciale. Grâce au réglage intégré, il s'adapte parfaitement à la pression de contact souhaitée. Regardons un peu plus en profondeur et révélons-les Jantes Edelweiss LT3 un autre point fort. Avec 20 pouces à l'avant et 21 à l'arrière Ils s'harmonisent parfaitement avec le Pneus Michelin Pilot Sport 4S, qui sont montés sur une largeur de 285 mm à l'avant et une largeur impressionnante de 305 mm à l'arrière. Noter: 305 glisse sur un biplace! Cela augmente la puissance du Six cylindres en ligne de 460 ch amené de manière optimale à la route. Et en parlant de performance : celle réglable Suspension coilover route et piste d'Öhlins fera battre plus fort le cœur des accros aux courbes.
le kit complet coûte environ 23.000 XNUMX euros
Et un autre aspect, bien que visuellement invisible, de l'optimisation en est un Panneaux de soubassement en carbone. La pièce optimise non seulement l'aérodynamisme, mais souligne également l'attention portée aux détails par Alpha-N Performance. En ce qui concerne le prix, les offres commencent à environ 520 EUR pour l'attache Guerney et montent jusqu'à près de 5.000 4.400 EUR pour les ailes. Le capot en carbone coûte près de 23.000 2 euros. L’ensemble GT a son prix – un peu moins de XNUMX XNUMX euros. Mais bon, la qualité a un prix. Et pour ceux qui veulent être un peu plus économes, il existe la possibilité de sélectionner des pièces individuelles selon leurs besoins. Un dernier mot de sagesse : les performances et la précision ont un prix, et cette BMW MXNUMX GT en vaut certainement la peine.