Fantastique: BMW M4 Shooting Brake et M3 Touring!

Crédit photo: Conception de sucre

Malheureusement, ils sont toute nouvelle BMW M4 et la M3 pour le moment seulement comme Coupé ou Limousine disponible. Ce sera le M4 Gran Coupé définitivement pas donne, mais heureusement tu as au moins ça première production M3 Touring (G81) prévu. Mais le graphiste Conception de sucre nous montre qu'en dehors des tournées de puissance, les choses «pourraient» devenir beaucoup plus cool. Il a une variante ultra-chic et particulièrement réaliste de celle prévue M3 Touring (G81) et une Frein de tir M4 (peut-être comme G84!?) présenté. Surtout le Shooting Brake complètement impraticable, mais beau, se démarque. Mais malheureusement, il n'y en aura jamais de BMW. Donc, modèle pour les ateliers de carrosserie comme Ares design ou Niels van Roij Design mais cela convient toujours. Maintenant, quelqu'un doit juste être courageux! Sugar Design quitte l'avant de la voiture avec la calandre XXL controversée, mais laisse le toit à l'arrière nettement moins fort tomber qu'avec le Coupé.

Frein de tir M4 et M3 Touring

De plus, il y a une lunette arrière moins inclinée, qui offre plus d'espace dans le coffre et, bien sûr, celle typique Silhouette de frein de tir généré. C'est avec Emblèmes BMW dans les montants C souligné dans le style du 2000 CS (et du X2).

Et bien sûr, celui à double charge fonctionne également dans notre tête sous le capot du M4 Shooting Brake Six cylindres en ligne avec une cylindrée de 3,0 litres comme variante de compétition. Comme on le sait, il génère 510 PS et, au mieux, l'apporte au moyen du système de transmission intégrale xDrive (disponible à partir de juillet) ou uniquement à propulsion arrière sur route. Clairement en ce qui concerne la production en série plus réaliste Soit dit en passant, il en va de même avec le deuxième véhicule virtuel, le M3 Touring. En réalité, cela ne devrait guère être différent de ce rendu, qui se rapproche très du modèle de production.

trop d'une bonne chose: l'essieu arrière sur la M3

Les deux véhicules sont un peu plus bas et les pneus sont assez éloignés, au milieu élargisseurs ainsi que espaceurs devrait-il être pour le Styling 826 M à rayons doubles mais soyez tout à fait faisable. Même si l'essieu arrière, en particulier sur la M3, ne peut vraiment être déplacé que par meulage. Conclusion : en particulier les roches de Shooting Brake. Du côté de BMW, cependant, il n'y en aura probablement pas. Mais d'autres représentants des nouveaux modèles haut de gamme M sont définitivement dans le pipeline. En plus du M3 Touring G81, nous en attendons un de plus M4 CS ou CSL comme une édition spéciale et peut-être une nouvelle M3 CS pas exclu. Si nous recevons des informations à ce sujet, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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