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Le choix des champions: H & R Sport Springs pour la compétition BMW M5

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h50

Le choix des champions: H & R Sport Springs pour la compétition BMW M5

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Avec une puissance moteur augmentée à 625 ch et une configuration spéciale du châssis qui inclut également l'adaptation de tous les systèmes de contrôle, la BMW M5 Competition passe en pole position dans la série 305 à 5 km / h Vaumax. Le propriétaire de cette copie, qui connaît d'ailleurs professionnellement les qualités des suspensions H&R, voulait quelque chose de plus et c'est ainsi que le développement des ressorts sport maintenant disponibles a eu lieu. Les experts en suspension du partenaire technologique de BMW Motorsport H&R ont convenu qu'il se passait encore quelque chose et ils ont commencé. Soigneusement adaptées à la modification du châssis standard, les roues forgées sont désormais 20 millimètres plus bas dans les passages de roues. Il est non seulement beau, mais aussi agréable: le centre de gravité abaissé et les caractéristiques typiques des ressorts H&R se font sentir en termes de dynamique de conduite grâce à encore plus de «mordant» dans les virages sans sacrifier le confort de conduite nécessaire.

BMW M5 Competition avec ressorts sport de H&R

Le choix des champions: H & R Sport Springs pour la compétition BMW M5

Les professionnels du châssis H&R recommandent des entretoises de roue «Trak +» en aluminium à haute résistance, qui garantissent une augmentation supplémentaire des performances ainsi que des optiques, pour aligner les roues de série et moderniser avec une précision millimétrique sur les bords du passage de roue. Les rapports de pièces pour une saisie facile dans les documents du véhicule sont tout autant à l'ordre du jour chez H&R que «100% Made in Germany»! Bien sûr, il existe également des composants de suspension sportifs pour le «M5 normal» et de nombreux autres modèles BMW de la gamme H&R.

(Photo / s: HEURE)

Composants H&R pour la compétition BMW M5:

  • Type F5LM, uniquement véhicules avec commande d'amortissement adaptative
    - Année de construction: à partir de 2018
    - Numéro d'article: 28686-1
    - Abaissement VA / HA: env.20 mm
    - Prix (PPC): 425,00 euros TVA 19% comprise.
  • Trak + entretoises de roue, anodisé argent ou noir
    - Élargissement: à partir de 22 mm (par axe)
    - Prix (PPC): 90,29 euros TVA 19% comprise.

Le choix des champions: H & R Sport Springs pour la compétition BMW M5

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À propos de Thomas Wachsmuth

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