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Ultrageil - BMW X5 F15 avec kit de carrosseries larges Hamann Motorsport

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 03h38

Ultrageil - BMW X5 F15 avec kit de carrosseries larges Hamann Motorsport

Il est l'un des tuners traditionnels d'Allemagne qui fait affaire avec la marque BMW depuis des décennies - Hamann Motorsport, Qu'il s'agisse de carbone visuel luxueux ou de la recherche de rétroviseurs GFK, de gaines de toit, etc. particulièrement légers, chez Hamann, vous trouverez ce que vous voulez si vous souhaitez affiner une BMW. Et le tuner apporte maintenant un hit ultime pour la série de modèles actuels BMW X5 F15 sur le marché et devrait donc compléter le chapitre F15 / F85. Un "kit large" étendu devrait être la solution ultime pour un ajustement corporel planifié. Et cela pourrait certainement fonctionner parce que les nouvelles pièces jointes sont fabuleuses.

Ultrageil - BMW X5 F15 avec kit de carrosseries larges Hamann Motorsport

Hamann fournit avec le kit que le F15 reçoit un tout nouveau visage, tout en préservant les caractéristiques du SUV. Le kit carrosserie comprend un pare-chocs avant redessiné de conception HAMANN, qui comprend une paire de feux de jour intégrés à technologie à fibre optique et de feux antibrouillard à LED. De plus, la jupe est plus large sur les côtés que le composant standard, de sorte que les ailes larges avec passages d'air indiqués obtiennent une transition parfaite. Les composants garantissent que le X5 atteindra des 12 énormes en largeur, ce qui est bien sûr une annonce.

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Et les jupes latérales élégamment modelées proviennent également de l'étagère Hamann. Ils créent une transition parfaitement ajustée aux ailes évasées en quatre parties à l'arrière. Les extensions arrière sont bien sûr adaptées de manière optimale aux lignes du F15 et sont donc parfaitement intégrées dans la silhouette du F15. Le bord du toit est doté d'un becquet de toit en 2 parties qui, à notre avis, est exactement de la bonne taille et semble plus dynamique que la pièce standard. L'aspect massif est complété par un énorme tablier arrière assez formidable comprenant un puissant diffuseur qui est bien sûr beaucoup plus large que le composant de série. Le diffuseur comprend également, sur demande, un système d'échappement sport avec quatre embouts d'échappement anodisés noir ou argent qui mettront un sourire sur le visage des amateurs de son.

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Et bien sûr, une apparence aussi brillante doit également être couronnée par une augmentation des performances. HAMANN Motorsport a le bon en stock pour les moteurs 25d, 30d, 40d, M50d, xDrive 35i et xDrive 50i. Le X5 obtient plus de puissance au moyen d'une unité de commande supplémentaire et ainsi, par exemple, avec le M50d (le diesel six cylindres le plus puissant avec trois turbocompresseurs), une augmentation de la puissance à 462 ch au lieu des 381 ch standard. Et le plus petit moteur à essence xDrive 35i recevra un puissant 360 ch après la mise à niveau au lieu des 306 ch précédents. Le véhicule de présentation a également reçu un nouvel ensemble de roues, bien sûr, et le choix s'est porté sur un ensemble de 22 pouces de jantes Hamann Anniversary EVO avec une finition classique gris argent.

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Le Munich est complété par les emblèmes Hamann à l'avant et à l'arrière, qui remplacent les emblèmes BMW bleus et blancs. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos. (Photos: Hamann Motorsport)

Voici les modifications apportées à la BMW X5 F15:

  • Kit châssis large Hamann Motorsport (pare-chocs avant large, garde-boue avant large, bas de caisse latéral large, kit d'élargissement partie 8 pour BMW X5 F15, spoiler de pavillon partie 2, diffuseur, version large de pare-chocs arrière)
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • diverses améliorations de performances - (réglage de la puce, boîte de réglage)
  • divers systèmes d'échappement de sport
  • jantes en alliage différentes jusqu'à 23 pouces

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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