lundi 19 février 2024
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BMW X5 (E53) tout-terrain avec LSX-V8 : du SUV au monstre des sentiers !

Temps de lecture 2 Min.

BMW X5 (E53) tout-terrain avec LSX-V8 : du SUV au monstre des sentiers !

Ce massivement reconstruit BMW X5 de la génération E53 brise toutes les conventions. Ce qui était autrefois un représentant typique de la classe des SUV haut de gamme est désormais un véritable tout-terrain, même s'il a plus de Chevrolet que de BMW sous le capot. Le cœur du monstre est un 408 pouces cubes (6,68 litres) LSX V8 sur Vitesse et performances du Texas. Le moteur remplace l'ancien BMW V4.4 de 8 litres (M62B44TÜ ou N62B44) et suscite certainement beaucoup d'envie parmi les conducteurs de Camaro ZL1. Mais le nouveau moteur n’est qu’une partie de l’histoire. Le X5 a été entièrement reconstruit et se présente désormais avec le Essieux d’un puissant pick-up Ford SuperDuty. Et la puissance est transmise via un Monster Stage 3 GM 6L80E Automatique, spécialement renforcé pour une utilisation tout-terrain intensive.

Un BMW X5 avec un V8 LSX ?

Et un est également installé Convertisseur de couple Thor billet avec un double Boîte de transfert – une configuration qui peut même rivaliser avec un HUMVEE. Un ensemble de réglables assure également la garde au sol nécessaire Amortisseurs Bilstein 14 pouces avec réservoirs externes. Ils sont combinés avec des incroyablement énormes Pneus Mickey Thompson 40 pouces (environ 1 m) Baja Boss sur Jantes Beadlock KMC 17 × 9 pouces, qui, sous certains angles, semblent avoir été volés directement dans un camion monstre. L'essieu ne cherche même pas à se cacher dans les passages de roue, mais dépasse plutôt loin. Le spécial E53 X5 a fêté sa première mondiale selon nos informations l'année dernière Salon SEMA 2023, et a même évolué parmi les meilleurs Véhicules personnalisés beaucoup d'attention.

Pas seulement un spectacle, mais une véritable performance !

Et sur les sentiers poussiéreux de Moab, dans l'Utah, la conversion prouve que son allure puissante est également impressionnante dans la pratique, sur des chemins auxquels la plupart des Jeeps y réfléchiraient à deux fois. D'ailleurs, la rénovation a été réalisée par Mike Day, un mécanicien de Réglage ECS mis en œuvre dans la banlieue d'Akron, Ohio. Être compte instagram donne un aperçu complet du processus de conversion méticuleux que le X5 a dû subir et qui l'a transformé en un véritable monstre tout-terrain. Dans le monde des SUV et des tout-terrains, c'est ça E53 X5 avec moteur LSX comme un exemple fou de la façon dont on peut transformer complètement un véhicule et l'équiper pour les conditions les plus extrêmes.

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Crédit photo/source : Réglage ECS
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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