lundi 25 mars 2024
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Le BMW X7 M Competition vient du tuner DÄHLer!

Temps de lecture 4 Min.

Le BMW X7 M Competition vient du tuner DÄHLer!

Crédit photo: Dähler Design & Technik GmbH

Le BMW X7 est considéré comme le véhicule utilitaire sport de luxe ultime de la production allemande et, compte tenu de ses dimensions de 5,16 mètres de longueur, 2,00 mètres de largeur, 1,80 mètre de hauteur et un poids d'au moins 2,4 tonnes, il se trouve sur un étage avec le Rolls-Royce Cullinan ou la Bentley Bentayga. Néanmoins, le X7 ne manque pas de la dynamique de conduite typique de BMW. Juste un réel BMW a un marteau à vapeur performant non pas en stock. Le moteur à essence M530i de 50 ch et le turbodiesel M50D de 400 ch sont des contemporains assez puissants, mais sur le papier, ils le font PS 600 un badge noir de Cullinan ou le PS 635 d'une Bentayga Speed ​​mais simplement plus. Mais les spécialistes de la performance basés sur Belp de Ligne de concours DÄHLER une solution. Sous la forme d'un puissant WLTP / Euro6d-testé et homologué EU / CH (avec certificat DTC / CH) Tuning performance au maximum 646 PS et 850 NM. La hiérarchie est maintenant rétablie.

aussi fort qu'un X7 "M Competition"

Basé sur le X7 M50i avec le déjà mentionné 390 kW (530 PS) et 750 Nm de puissance de 4,4 litres biturbo V8, vous avez un "Étape 1" Reprogrammation conçu pour que les performances du M50i sur 463 kW (630 PS) et 830 Nm soulève. Cela vous place au niveau d'un «vrai» modèle M comme ça Compétition M5 F90 ou Compétition X5 M. Et c'est déjà en préparation "Étape 2"qui même 475 kW (646 PS) et 850 Nm devrait permettre. D'ici là au plus tard, le X7 aura obtenu le «badge M».

Soit dit en passant: Les deux améliorations des performances de DÄHLer Competition Line contiennent un Suppression de la limitation électronique Vmax. Cependant, uniquement pour les véhicules jusqu'à la date de production juillet 2020. Et bien sûr, la ligne de compétition DÄHLer aide également les autres moteurs essence et diesel X7 à obtenir plus de puissance. Et bien sûr, vous pouvez également mettre à niveau acoustiquement entendre si vous le souhaitez. Surtout quand le V4,4 de 8 litres du X7 M50i est sous le capot.

avec de nombreuses garanties supplémentaires

Le BMW X7 M Competition vient du tuner DÄHLer!

A l'usine, le moteur M50i est parfois plus saturé que certains M5 ou M8, mais le paysage sonore avec les sons encore plus graves Système de silencieux arrière à 4 tubes avec commande bi-flap (également contrôlable via les boutons du volant) de la ligne de compétition DÄHLer. Important: Toutes les améliorations de performances proposées le sont aussi en combinaison testé avec le système d'échappement sport et donc légalement utilisable. Ce n’est en aucun cas une évidence. Et cela vaut également pour les plus vastes Garanties complémentaires à la garantie d'usine que DÄhler donne à ses clients sur le chemin.

Le BMW X7 M Competition vient du tuner DÄHLer!

Et visuellement, beaucoup peut être fait sur le X7 si vous le souhaitez. Par exemple, vous en avez un pour la suspension pneumatique standard à deux essieux avec contrôle de niveau automatique du X7 module d'abaissement électronique au début. Cela permet une subtile Réduction de la garde au sol et réduit ainsi légèrement le centre de gravité élevé du X7. Et bien sûr, cela affecte également les performances et rend la doublure de luxe plus légère. Cependant, les modèles optionnels à poids optimisé jouent également un rôle majeur dans ce Roues forgées CDC1 FORGED de la maison de DÄHLer.

des changements optiques sont également disponibles

Le BMW X7 M Competition vient du tuner DÄHLer!

L'alus réduit le masses non suspendues et rotatives et venez au X7 au format XXL 11 × 23 pouces avec des pneus en 295 / 35R23 tout autour ou avec des pneus mixtes dans les dimensions 285 / 35R23 et 325 / 30R23. La roue en aluminium peut être peinte en Couleur souhaitée être encastré ou installé comme "DÄHLer Edition" avec une surface polie à l'avant. Soit dit en passant: Le véhicule du projet présenté est l'un des 500 modèles spéciaux construits par le "Édition Dark Shadow". Et dÄhler a toujours ça avec un diffuseur arrière Equipé en noir brillant et aussi coques de rétroviseurs extérieurs dans le look M sont disponibles. Enfin, la ligne de compétition DÄHLer peut également offrir une vaste sélection de mises à niveau de l'intérieur et de l'électronique. Peu importe si elle est neuve Tapis, sportif pédales aluminium ou Compteur de vitesse avec extension de mise à l'échelle à 330 km / h, rien n'est impossible.

Le BMW X7 M Competition vient du tuner DÄHLer!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le Accordeur Dähler Design & Technik GmbH? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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