BRABUS peaufine déjà la nouvelle Mercedes Classe S (W 223)

Récemment mis à jour le 6 mai 2021 à 10h43

Crédit photo: Brabus

Plus forte, plus dynamique, plus individuelle et encore plus exclusive: la nouvelle Mercedes Classe S est là et BRABUS présente déjà un vaste programme de raffinement pour la berline de luxe de Stuttgart. La première étape est le BRABUS B50 - 500 PowerXtra Performance Upgrade pour le moteur essence S 500 4MATIC à 368 kW / 500 PS et 590 Nm de couple et le module BRABUS PowerXtra D40, qui donne le moteur turbo diesel de la S 400 d 29 kW / 40 PS plus de puissance et une augmentation de couple de 50 Nm. D'autres nouveaux développements BRABUS sont un programme aérodynamique sportif et élégant, des roues sur mesure de 19 à 21 pouces de diamètre, des options d'abaissement et des options exclusives pour l'intérieur. Tous les composants BRABUS sont fournis avec la garantie de réglage unique BRABUS pour 3 ans jusqu'à 100 000 kilomètres (selon les conditions de garantie BRABUS, à partir de juillet 2013).

BRABUS Mercedes Classe S (W 223)

BRABUS propose le plus grand programme de réglage de moteur au monde pour les automobiles Mercedes-Benz, et cela inclut désormais également la nouvelle Classe S. Par exemple, une augmentation des performances a été développée pour le moteur à essence six cylindres de la S 500 4MATIC. Le module BRABUS B50 - 500 PowerXtra, qui est intégré dans l'électronique du véhicule à l'aide de la technologie plug-and-play, produit 65 chevaux de plus de puissance de crête et 70 Nm de couple de plus du moteur de trois litres à quatre soupapes. Cela est dû à des cartes spéciales d'injection et d'allumage ainsi qu'à une pression de suralimentation modérément augmentée.

Couple 500 PS et 590 NM

Au lieu des 320 kW / 435 ch standard, un puissant 368 kW / 500 ch et un couple maximal de 590 Nm sont disponibles après la conversion, qui est constamment disponible entre 1 et 800 tr / min. Cela réduit le temps d'accélération de la voiture à quatre portes de 5 à 800 km / h à seulement 0 secondes.

La vitesse de pointe reste limitée électroniquement à 250 km / h. Il existe également une amélioration des performances BRABUS pour le moteur turbodiesel de la S 400 d 4MATIC. Après avoir installé la mise à niveau des performances BRABUS PowerXtra D40, le moteur diesel six cylindres a une puissance de 272 kW / 370 ch et produit un couple maximal de 750 Nm avec seulement 2 tours. La limousine de luxe réglée passe de zéro à 500 km / h en seulement 5,2 secondes et a une vitesse de pointe de 100 km / h.

d'autres étapes de réglage sont en cours

Bien entendu, les ingénieurs moteurs de la société basée à Bottrop travaillent déjà sur des niveaux de réglage supplémentaires pour les autres modèles à essence, diesel et hybrides de la nouvelle Mercedes Classe S. BRABUS recommande l'utilisation d'huile moteur haute performance MOTUL entièrement synthétique. Bien entendu, BRABUS n'offre pas seulement une dynamique de conduite accrue pour les nouveaux modèles haut de gamme. Avec un kit aérodynamique sportif et élégant, le propriétaire d'une nouvelle Classe S, équipée en usine de la gamme AMG, peut rendre son véhicule encore plus excitant. Toutes les pièces sont fabriquées en PUR-R-RIM en qualité d'équipement d'origine. Cela garantit un ajustement parfait et une peinture sans faille.

Le becquet avant BRABUS améliore non seulement l'apparence du tablier avant standard, mais réduit également la portance sur l'essieu avant. La face encore plus frappante est rendue encore plus dynamique par les accessoires pour les entrées d'air latérales dans le pare-chocs avant. Les feux de position à LED intégrés distinguent encore plus le look BRABUS du design de la série.

L'arrière a également été largement révisé par les designers BRABUS. Cela comprend un insert de style sportif pour le pare-chocs arrière, qui peut être combiné avec les embouts d'échappement chromés noirs disponibles en option dans le design BRABUS caractéristique. Une lèvre de spoiler arrière en fibre de carbone sera bientôt disponible.

Cela inclut bien sûr également les jantes en alliage léger monobloc BRABUS de 19, 20 ou même 21 pouces de diamètre, conçues sur mesure pour la nouvelle Classe S. Des jantes en alliage léger forgées BRABUS «PLATINUM EDITION» de différentes conceptions sont disponibles comme combinaison roue / pneu la plus exclusive.

Jantes BRABUS Monoblock M "PLATINUM EDITION"

Sur le véhicule présenté ici, les roues BRABUS Monoblock M "PLATINUM EDITION" de dimensions 9Jx21 sont montées sur l'essieu avant et 10.5Jx21 à l'arrière. Ces jantes sont fabriquées à l'aide d'une technologie de forgeage de haute technologie. Son design impressionne par la combinaison d'une surface polie avec des ouvertures de ventilation laquées noires. Sur le véhicule présenté ici, les jantes BRABUS Monoblock M "PLATINUM EDITION" étaient peintes dans la couleur du véhicule. Les partenaires technologiques BRABUS Continental, Pirelli et YOKOHAMA fournissent les pneus optimaux. En tant que combinaison maximale, les tailles 265/35 ZR 21 peuvent être montées à l'avant et 305/30 ZR 21 sur l'essieu arrière.

Avec l'Airmatic Sport-Unit, les ingénieurs châssis BRABUS ont atteint un look plus sportif et une maniabilité encore plus agile, bien sûr sans restreindre le confort de conduite exceptionnel de la Classe S. Selon le programme de conduite sélectionné, il abaisse la berline jusqu'à 25 millimètres.

la cabine est également très raffinée

Le luxe pur et l'individualité à l'intérieur sont une spécialité particulière de BRABUS. Le spectre de l'offre pour la nouvelle Classe S va d'un ensemble de seuils d'entrée en huit parties avec logos BRABUS, qui sont soit éclairés en blanc ou changent de couleur pour correspondre à l'éclairage ambiant, à des aménagements intérieurs exclusifs adaptés aux souhaits du client. jusque dans les moindres détails et est parfaitement traité.

La doublure de luxe présentée ici a été raffinée avec un intérieur en cuir fin BRABUS bicolore en cuir particulièrement doux et respirant dans les couleurs contrastées de la porcelaine et du noir. Cela comprend le tableau de bord ainsi que la console centrale. La grande attention aux détails est démontrée non seulement par les sièges, qui sont perforés avec une précision millimétrique et également cousus dans le même design cubique que les parties intérieures des panneaux de porte.

D'autres accents frappants ont été mis en place avec le revêtement chrome ombré pour tous les interrupteurs et les éléments en carbone sur le tableau de bord et dans la console centrale. Les ensembles disponibles en option en BRABUS Signature Carbon, qui ont été développés exclusivement pour la nouvelle Classe S, sont particulièrement exclusifs.

• Mise à niveau des performances à 368 kW / 500 PS
• Pièces aérodynamiques en PUR-R-RIM de haute qualité
• Roues forgées monobloc de 21 pouces
• Design intérieur exclusif avec logo BRABUS Masterpiece

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