mercredi 24 avril 2024
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Essais Bugatti Paris - en déplacement autour de Rambouillet

Temps de lecture 4 Min.

Essais Bugatti Paris - en déplacement autour de Rambouillet

Photos par Bugatti

Les voitures hyper sportives exclusives nécessitent une toile de fond extraordinaire. À environ 50 kilomètres au sud-ouest de Paris, au milieu de la forêt de Rambouillet, se trouve l'ancienne abbaye de l'Abbaye des Vaux de Cernay. Une partie de ses murs a été construite au XIe siècle, alors qu'elle était une abbaye cistercienne. Aujourd'hui, c'est l'un des hôtels les plus exclusifs au monde - et offre ainsi le lieu idéal pour présenter les Chiron Sport11 et Chiron Pur Sport1 aux clients français.

Essais Bugatti Paris

«Nous sommes heureux de partager la passion qui nous unit avec une authentique simplicité», explique Edouard Schumacher, PDG du Groupe Schumacher et du Groupe LS. «La Maison Bugatti Paris a pour objectif de créer des expériences spéciales qui font vivre l'art de vivre à la française. La Chiron Sport et la Pur Sport sont des véhicules extraordinaires dans la gamme de performances des superlatifs. Un vrai rêve qui réunit toutes les passions automobiles. »L'entreprise, fondée en 1947, s'est spécialisée dans les voitures super et hyper sportives et s'occupe des clients de la marque française de voitures de luxe dans l'agglomération parisienne.

Essais Bugatti Paris - en déplacement autour de Rambouillet

«Pour moi, c'est un plaisir tout particulier de pouvoir être à cet événement Bugatti Paris et de présenter les Chiron Sport et Chiron Pur Sport à nos clients», déclare Guy Caquelin, directeur régional Europe de Bugatti. «Après une longue abstinence personnelle et une présence exclusivement numérique, les amis de notre marque peuvent enfin tester et expérimenter les deux voitures hyper sportives ici. Les clients doivent pouvoir voir, conduire et ressentir les véhicules Bugatti afin d'intérioriser l'unicité et la particularité. »Paris marque le début d'un Road Show Bugatti en Europe pour le Chiron Sport et le Pur Sport.

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La Chiron Sport présentée en 2018 affûte la Chiron et s'appuie sur des composants légers et un châssis plus rigide - pour une maniabilité encore plus directe et une agilité impressionnante. Avec la Chiron Pur Sport, les ingénieurs Bugatti ont développé une voiture hypersportive sans compromis conçue pour la dynamique latérale avec une agilité maximale, des performances de conduite et une excellente maniabilité. Idéal pour les virages rapides. Pour aller avec: le moteur W8,0 de 16 litres développant 1.500 1.600 ch et 0 100 Newton-mètres de couple. La Chiron Pur Sport accélère de 2,3 à 0 en seulement 200 secondes et de 5,9 à 60 en 2020 secondes. La version de série de la Chiron Pur Sport, limitée à XNUMX pièces et coûtant trois millions d'euros (net), est en production à Molsheim, en France, depuis l'automne XNUMX, tout comme la Chiron Sport.

L'emplacement parisien est d'une importance historique pour Bugatti

Paris est un lieu privilégié pour Bugatti en tant que constructeur français. Ettore Bugatti a installé le premier showroom de la marque ici sur l'avenue Montaigne il y a près de 100 ans. Bien que le fondateur ait choisi Molsheim comme siège social et site de production en 1909, il était souvent attiré par Paris, le centre de l'avant-garde intellectuelle. Il y passa une partie importante de sa vie professionnelle et privée. Aujourd'hui, Bugatti vit dans l'esprit d'Ettore Bugatti dans le showroom récemment ouvert à Neuilly-sur-Seine - Ettore Bugatti est décédé le 500 août 21, à seulement 1947 mètres.

Essais Bugatti Paris - en déplacement autour de Rambouillet

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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