Vidéo : Véhicule de tourisme Chevrolet Camaro Pro 1967 !

de Deutsch

1967 Chevrolet Camaro Pro Touring Vehicle 1

Un véhicule entièrement auto-construit n'est jamais vraiment "fini", mais nécessite souvent divers tests et de nouveaux réglages afin de s'améliorer de plus en plus. Et c'est aussi le cas avec celui montré dans la vidéo suivante Chevrolet Camaro à gros blocs l'affaire « bouclée » depuis 10 ans et qui se prépare lentement mais sûrement à être effectivement bouclée. La vidéo est de AutotopieLA et dure environ 10 minutes. Dans le film, il y a une visite du véhicule, il y a de nombreux détails techniques et quelques plans de conduite depuis la cabine peuvent également être vus. La voiture est devenue complète du propriétaire construit et n'a parcouru qu'un millier de kilomètres dans son état actuel.

Phares masqués !

1967 Chevrolet Camaro Pro Touring Vehicle 3

Visuellement, la Camaro impressionne avec un look sombre tout en un Subaru gris et seulement les détails les plus nécessaires. Quand on considère la puissance qu'il met sur la route, l'apparence est carrément discret. L'extrémité avant est avec phares cachés stocké tandis que des détails spéciaux comme ça Poignées de porte d'une Camaro 2010 donnent au classique quelque chose de plus. Tous les deux Jantes sont des ronds sur mesure au format 18 × 10 et 18 × 12 pouces, qui avec pneu au format 295 ou 335. la cabine est également révisé et avec un Poste de pilotage Pontiac GTO à partir de 2004. Les sièges offrent beaucoup de soutien latéral et sont équipés de l'emblème Chevy Bow Tie dans les dossiers. Il y a aussi un Arceau DSE.

Gros bloc V8 de 502 pouces cubes

Et sous le capot ? Il est assis un Gros bloc V8 avec Déplacement de 502 pouces cubes, celui La lubrification à sec possède. Bien sûr, le groupe motopropulseur est vaste modifié et même avec un Culasse personnalisée approvisionné. La performance de pointe était impressionnante sur un dyno PS 800 mesuré. Le moteur est couplé à un Boîte manuelle à six vitesses Tremec TR-6060 ainsi qu'un Ford 9 pouces arrière. un avant subframe par Art Morrison, un suspension avant de la Corvette C6, un Suspension arrière DSE Quadralink et double réglable Amortisseurs Ridetech terminer les modifications côté châssis. De plus, la charge est Système de freinage de la Corvette Z06 arrêté.

Attention!

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