Vidéo : Nissan GT-R (R34) contre Corvette Z06 (C8) contre GT-R Nismo (R35)

Nissan GT R R34 contre Corvette Z06 C8 contre GT R Nismo R35

Cette course de dragsters de Maison de papillon nous devons vous montrer! Sur la photo, la toute nouvelle Chevrolet Corvette Z06 (C8) par rapport à une Nissan GT-R (R35) de série Nous n'avons pas et une GT-R fortement réglée R34. La GT R Nous n'avons pas est propulsé par un moteur V3,8 de 6 litres à double turbocompresseur et délivre 600 ch et un couple de 652 Newton mètres. Il pèse environ 1.754 XNUMX kilogrammes et dispose d'une transmission intégrale. Celui accordé R34 est équipé d'un six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres, qui a été poussé à environ 1.000 XNUMX ch. Le poids à vide de R34 est d'environ 1.560 06 kg. Et la Z670 délivre 5,5 ch, qu'elle n'envoie qu'aux roues arrière. Ceci est rendu possible par un moteur atmosphérique V8 de 623 litres avec un couple de 1.558 Nm en combinaison avec un poids à vide de XNUMX XNUMX kg. Et qui est le plus rapide ? La vidéo le montre !

Attention!

Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.

Porsche 900 Turbo S 911 ch contre BMW M800 3 ch !

900 ch Porsche 911 Turbo S vs 800 ch BMW M3 310x165

Ferrari SF90 Stradale en drag race contre Nissan GT-R !

Ferrari SF90 Stradale Drag Race Nissan GT R 2 310x165

Porsche 911 Turbo S contre RaceChip BMW M3 xDrive !

Porsche 911 Turbo S contre RaceChip BMW M3 XDrive 2 310x165

6.500 XNUMX chevaux électriques dans la Drag Race VW Beetle

Drag Race VW Coccinelle EV 310x165
"tuningblog.eu" - sur le thème de l'autoréglage et du style de voiture, nous vous tenons au courant de notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau à propos de cette contribution vidéo. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué