Chevrolet 1955 de 210 avec V567 de 8 ch en tant que Restomod unique !

Thomas Wachsmuth 3 décembre 2022 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Chevrolet, Véhicules haut de gamme, Classiques du tuning

Temps de lecture 4 Min.

L'année touche lentement mais sûrement à sa fin et janvier 2023 approche à grands pas. Et comme chaque année, les deux maisons de ventes aux enchères Mécum ainsi que Barrett-Jackson en lice pour l'attention des collectionneurs avec deux événements gigantesques. Et depuis quelque temps, les deux ont commencé à publier les premières informations sur les meilleurs véhicules de la vente aux enchères, qui passeront tous sous le marteau à partir de janvier. De plus, Barrett-Jackson a récemment annoncé qu'entre le 21 et le 29 janvier à Scottsdale (Arizona/USA) des véhicules incroyables sans enchère minimum être mis aux enchères. Et l'un de ces véhicules est cette incroyable Chevrolet 1955 de 210 Restomod (Lot #1332), qui rappelle à chaque millimètre l'âge d'or du capitalisme, de sorte que l'on se sent immédiatement transporté vers l'âge révolu.

Chevrolet 1955 de 210

Le véhicule est un projet plus ancien de l'équipe basée à Washington à Whipple Motorsports Vitesse & Personnalisé et était à l'origine destiné à l'un des derniers salons de l'auto SEMA. Après cela, l'unique en son genre a même fait la couverture du magazine Modern Rodding et a également remporté le prix Goodguys. Selon le tuner, il a fallu 2.000 XNUMX heures de travail incroyables Restauration et la transformation nécessaire pour remettre la pièce unique sur ses pieds.

Moteur Corvette LS3 avec Chevrolet Racing Hot Cam, admission Inglese 8-stack EFI, transmission manuelle TREMEC à 6 vitesses, châssis Art Morrison GT Sport, coilovers étranges, nouvelle direction assistée, suspension arrière à quatre bras de 9 pouces, barres stabilisatrices avant et arrière HD , freins à disque Wilwood, jantes Raceline Desperado en 18×8 & 19×11 avec pneus Nitto NT555, intérieur cuir par Bidle Upholstery, pédales Tilton, système d'air vintage, volant downsized 55, colonne de direction réglable, bouton électronique E Start, Shoreline Beige jauges Classic Instruments peintes, système audio à quatre haut-parleurs Kenwood / Kicker

Tout a commencé avec une sorte de Morrison GT SportChâssis, celui propre Carrosserie reçue et bien sûr une suspension entièrement neuve et une système de freinage de sport. Le corps très joliment dessiné du '55 210, qui a reçu les mêmes couleurs que l'original, est présenté en bronze d'automne avec une base beige Shoreline. Il y a des tonnes de cuir à l'intérieur et aussi un Système d'air vintage, des jauges Classic Instruments et un système audio Kenwood/Kicker moderne avec quatre haut-parleurs sont installés.

Moteur V3 LS8 avec près de 600 ch

Le point culminant, bien sûr, est sous le long capot du 210. Parce qu'un a été installé ici Moteur LS3 V8de Systèmes de performance du sud a été ajusté à une puissance de 567 ch. Le moteur est couplé à une boîte manuelle à 6 rapports et transmet la puissance aux roues arrière. Incidemment, le jeu de roues est composé de jantes Raceline Desperado en pouces 18 et 19, équipées de pneus Nitto NT555. La Chevrolet 1955 de 210 sera mise aux enchères en janvier sans enchère de départ. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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