mardi 26 mars 2024
Menu

Chevrolet Camaro Restomod de 1.180 XNUMX ch avec le nom de famille "Fenix" !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 14 février 2023 à 09h07

Chevrolet Camaro Restomod de 1.180 XNUMX ch avec le nom de famille "Fenix" !

Non, ce n'est pas un rendu ! Il s'agit en fait d'un vrai véhicule. Cette magnifique Camaro était exposée aux participants au Grand National Roadster Show 2023 à Pomona, en Californie, et la pièce unique a été créée par le concepteur du véhicule Sean Smith. Et Smith n'est certainement pas étranger à l'industrie. Il a participé à des projets avec Saleen Automotive, Rockstar Games, Salvage, Ringbrothers ou SpeedKore connu et a plus de 20 ans d'expérience dans l'industrie automobile. Et c'est exactement cette expérience que vous pouvez maintenant voir sur le "Fenix". Le véhicule a été commandé par Michael Shields, qui voulait une Chevrolet Camaro 1969 personnalisée basée sur une Camaro similaire conçue par Smith dévoilée au SEMA Show 2019.

Camaro Restomod "Fenix"

Le résultat est une Chevrolet Camaro de 1.180 868 ch (XNUMX kW), surnommée "Fenix", qui non seulement allie luxe et élégance, mais est également plus puissante qu'une Bugatti Veyron. L'équipe dirigée par Mikey Dascoli de Drive Drive Speed ​​​​Shop travaillé virtuellement avec Smith à l'avance pour mener à bien le projet prévu. Fini dans un bel argent avec des accents Liquid Champagne et Satin Charcoal Grey, le véhicule se présente comme un véhicule intemporel qui est garanti pour attirer l'attention de tous. L'avant a été entièrement repensé, avec même un tout nouveau tablier avant en cours de fabrication. L'arrière comporte une barre lumineuse LED personnalisée ainsi qu'une impression 3D aileron arrière approvisionné. En général, la carrosserie a été largement révisée et elle est également installée sur un châssis Roadster Shop Fast Track.

Chevrolet Camaro Restomod de 1.180 XNUMX ch avec le nom de famille "Fenix" !

Le cadre Roadster Shop de la Fenix ​​​​Camaro est en acier de calibre 10 et le châssis utilise une suspension avant RS Fast Track et derrière les nouvelles jantes se trouve un Baer à six pistonssystème de freinage de sport avec des disques de frein de 14 pouces (environ 36 cm) tout autour. Afin d'apporter les performances sur la route, des jantes 18 × 9 pouces à l'avant et 19 × 12 pouces en aluminium à l'arrière du type HRE RS103 avec des pneus 255/35 & 325/30 Michelin Pilot Sport 4 sont montées. Et puis il y a le moteur ! Plus précisément, il s'agit d'un V427 7 LS8 suralimenté de Wegner Motorsports couplé à une transmission à six vitesses Tremec T56. Le compartiment moteur provient de chez Driven Speed ​​​​Shop effacé et la peinture vient de Créations de la boutique de Kandy à Mesa, en Arizona.

tout nouvel intérieur personnalisé

Le réglage est complété par un intérieur personnalisé inspiré des voitures de sport européennes et conçu par Smith lui-même. Des pièces telles que le tableau de bord, les panneaux de porte et la console centrale sont fabriquées avec précision à partir de fichiers CAO 3D. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Conclusion : Complètement fou! Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Chevrolet Camaro Restomod de 1.180 XNUMX ch avec le nom de famille "Fenix" !

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Puis l'extrait suivant est accordé Jeunes et anciens certainement le bon endroit pour naviguer.

autres messages connexes

Alfa Romeo GTV 1970 des années 1750 en restomod discret !

Chevrolet Camaro Restomod de 1.180 XNUMX ch avec le nom de famille "Fenix" !

Liberty Walk Widebody Ferrari 512 TR sur jantes LD97!

Chevrolet Camaro Restomod de 1.180 XNUMX ch avec le nom de famille "Fenix" !

Nissan Skyline R34 à quatre portes avec moteur à quatre cylindres de la Silvia S14!

Chevrolet Camaro Restomod de 1.180 XNUMX ch avec le nom de famille "Fenix" !

Monstre classique avec 800 ch : Koenig Specials Competition Evolution Ferrari Testarossa !

Chevrolet Camaro Restomod de 1.180 XNUMX ch avec le nom de famille "Fenix" !

Chevrolet Camaro Restomod de 1.180 XNUMX ch avec le nom de famille "Fenix" !
Crédit photo : Sean Smith Designs
tuningblog.eu - sur le sujet Réglage classique (Restomods, Elektromods & Co.) nous vous tenons au courant avec notre magazine. Il est préférable de vous abonner à notre flux et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau à propos de ce message. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué