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Cor.Speed ​​Kharma à la voiture de sport R8 à moteur central d'Audi!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 7 février 2022 à 06h22

Cor.Speed ​​Kharma à la voiture de sport R8 à moteur central d'Audi!

Les voitures de sport à moteur central enthousiastes viennent d'Italie! Ou peut-être la France ou l'Angleterre. Cela peut être vrai, après tout, la première association qui s'est manifestée pendant des décennies est rarement trompeuse. Mais ce n'est que la moitié de l'histoire, car bien sûr, il y avait toujours des modèles correspondants d'autres origines. Par exemple, la R8 d'Allemagne, qu'Audi a déployée pour la première fois en 2006. Cette copie rénovée de la première génération de modèles était équipée d'un ensemble de jantes de haute qualité de Cor.Speed ​​Sports Wheels. Les spécialistes d'Aerotechnik Fahrzeugteile AG de Suisse, qui sont responsables de la conception et de la production des jantes de cette marque, ainsi que l'équipe de JMS Fahrzeugteile de Walddorfhäslach, ont équipé le coupé sport V10 des roues Kharma fluides.

Cor.Speed ​​Kharma sur l'Audi R8 Coupé

Les jantes, qui ont un design asymétrique frappant et une finition brossée bronze brillant, sont utilisées ici en pouces 9 × 20 à l'avant et en taille spéciale 10,5 × 20 pouces sur l'essieu arrière. Les pneus Continental hautes performances montés mesurent 235 / 30ZR20 et 305 / 25ZR20. De plus, une optimisation du châssis a été mise en œuvre. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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 Cor.Speed ​​Kharma en taille spéciale sur la voiture de sport à moteur central Audis R8
Crédit photo: Pièces de véhicules JMS / Tuning par Aerotechnik Vehicle Parts Ltd

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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