Dallara Stradale avec optique G.91PAN de Garage Italia!

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Avez-vous déjà daté Dallara Stradale du fabricant Dallara Automobili SpA entendu? Un athlète avec un poids à sec de 855 kilogrammes et une puissance de 400 ch. Stradale signifie «rue» en allemand et la Dallara Stradale est le premier véhicule homologué pour la route par l'entreprise de construction italienne, concepteur de châssis depuis 1972. Et après avoir acquis une grande expérience dans la production de voitures de sport et, par exemple, avoir développé le châssis en fibre de carbone pour la Porsche 918 Spyder, et également contribué au développement du châssis du KTM X-Bow, de la Maserati MC12, de l'Alfa 4C, de la Bugatti Veyron et de la Chiron, il était temps d'avoir sa propre voiture. La Dallara Stradale est née. Le coup de départ a été tiré en mai 2015. Un premier prototype a été présenté le 16 novembre 2016 (80e anniversaire du fondateur de l'entreprise Giampaolo Dallara) et la production en série de la voiture de sport puriste en édition limitée (600 pièces) a commencé 1 an plus tard à Varano de 'Melegari.

body taille haute sans portes

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Le Stradale impressionne avec une carrosserie pas même à hauteur de la taille sans portes, une monocoque en fibre de carbone, des pédales réglables, un quatre cylindres Ecoboost de 400 litres de 2,3 ch de Ford et un énorme aile arrière monstre pour 9.500 euros supplémentaires. Pour ce qui est des chaussures, Dallara utilise soit des pneus de sport Pirelli Trofeo R pour la piste de course, soit des Pirelli P Zero Schluffen pour la ville. Les premiers permettent des valeurs d'accélération latérale allant jusqu'à 2 g. Et la Dallara était disponible dans quatre styles de carrosserie différents. En version Barchetta sans pare-brise (avec déflecteur de vent), avec un pare-brise en tant que roadster, en tant que modèle Targa et enfin en tant que coupé avec des portes papillon fraîches. Avec un rapport puissance / poids d'environ 2,3 kg / PS, la Stradale est à égalité avec une Porsche 911 GT2 RS ou une Ferrari 488 GTB et ne nécessite pas +600 PS pendant longtemps. Et les spécialistes de Garage Italia Customs ont récemment mis au point un exemple aussi rare. En effet seulement en termes d'optique. Naturellement, la technologie n'a pas changé.

PAN LX Anniversaire complet

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Garage Italia a offert à la Dallara Stradale une enveloppe complète pour l'anniversaire de PAN LX, inspirée de l'avion Fiat G.91. Cela devrait donc être une pièce absolument unique dans la production déjà extrêmement gérable. L'athlète légal de la rue semble maintenant encore plus frappant, car le look complet du légendaire avion de chasse Fiat G.91 (plus tard connu sous le nom d'Aeritalia G.91) de la patrouille nationale de voltige italienne de la période de production de 1963 à 1982 est indéniable. Dans la zone des jupes latérales du film bleu mat, il y avait trois flèches rouge-blanc-vert et le nouveau look de la Stradale est terminé. Soit dit en passant, le design a été spécialement conçu à l'occasion du 60e anniversaire de la plus grande équipe de voltige au monde que l'avion a utilisé comme G.91PAN avec sa peinture bleue caractéristique. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Garage Italia Douane

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