Dodge Challenger Demon avec kit carrosserie en carbone de SpeedKore!

Crédit photo: Groupe Performance SpeedKore

J'ai noté la Groupe Performance SpeedKore a une fois de plus terminé un Challenger. Et après l'erreur Chargeur 1.525 PS ainsi que le Démon "Lucifer" puissant de 1.400 HP est aussi un autre projet de 2019 dans un Corps entièrement en carbone emballé autour de 120 kilogrammes Avantage de poids permet. Cette fois, cependant, "invisible«Sous une robe chic en vinyle. Le tuner basé dans l'État américain du Wisconsin a quelque chose de Challenger SRT Demon plus civil conçu. Mais le corps visuellement à peine changé l'a "dans et sous" toi-même. Le véhicule a été commandé par Scott Borchetta (Président et PDG de "Big Machine Label Group") construit et mis sur de gros rouleaux et cette fois ne porte que le boîtier large en carbone en vue de la capot, le splitter avant, Le jupes latérales, le Insert arrière, quelques Rayures dans la zone de la ligne de ceinture ainsi que le aileron arrière ouvertement exposé. Le reste est avec un travail de peinture brillant SpeedKore PPG Big Machine Rouge couvert.

Kit carrosserie en carbone de SpeedKore!

Mais il y a eu d'autres changements dans le look. Par exemple un tout nouveau essieux montés. L'accordeur construit en trois parties Roues forgées HRE C105 au format 11 × 20 pouces avec collant Pantoufles Pirelli P Zero Corsa (315 / 30ZR20) tout autour! Conseil : Vous pouvez utiliser notre calculatrice pour déterminer si cet ensemble de roues convient également à votre voiture.

Et beaucoup a même été fait dans la cabine. Le one-off a un puissant Cellule de sécurité intégré. Autour des deux sièges sport à l'avant, il y avait une cellule richement renforcée qui s'étend même jusqu'aux dômes des jambes de force avant et traverse le coffre. elle a un protection de flanc désinstallable et héberge l'enregistrement pour le Courroies multipoints. Et ils sont aussi indéniables Habillage de porte et l' flancs arrière maintenant en carbone. Et c'est tout aussi vaste sous le capot puissant avec dôme motorisé et bouches d'aération.

puissance moteur d'environ 1.150 à 1.200 ch sans turbo

En coopération avec Fabrications de réducteurs et DiabloSport à savoir ressuscité amélioration des performances Moteur. Mais c'est cette fois aucun Conversion Biturbo. Au lieu de cela, le Charge du compresseur. L'accordeur en a construit un Compresseur Whipple, installé un spécial Reprogrammation, Il y avait un Prise d'air froid et en combinaison avec un grand accélérateur ainsi qu'un Système de carburant Triple Four et Injecteurs de dynamique d'injecteurs de la série 1.300 le V8 se met au travail beaucoup plus brutalement.

Le résultat raye la barre des 1.000 XNUMX ch en termes de «performances du vélo». Les chiffres de performance officiels sont «994 CV sur le vélo» qu'en est-il de Puissance moteur de 1.150 à 1.200 ch devrait correspondre. Conseil : Vous pouvez recalculer les performances avec notre calculateur de performances. Conclusion : un autre rêve américain sur roues. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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