dimanche 14 avril 2024
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Discrètement raffiné - Le "570" de DMC McLaren 88 avec beaucoup de carbone

Temps de lecture 4 Min.

Discrètement raffiné - Le "570" de DMC McLaren 88 avec beaucoup de carbone

Après que les gars de DMC Tuning se soient fait un nom pendant des années avec les Lamborghini modifiées, vous regardez de temps en temps aussi le fabricant britannique McLaren. Déjà en septembre dernier, on a avec Pièces en fibre de carbone pour le 570S Prouvé et pour l’année 2018, le 570S vient avec un nouveau programme aérodynamique qui se concentre particulièrement sur la queue. Le tout s'appelle alors DMC McLaren 570s "88" et comporte des pièces OEM finies au carbone telles que le diffuseur arrière, les jupes latérales et plusieurs petits composants. Mais le cœur de la conversion est sans aucun doute le nouveau spoiler arrière fixe de DMC.

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Le fait saillant est le fait que, pour l'installation de l'aile arrière, aucun nouveau trou dans le capot du moteur ne doit être percé et ce, pour une raison simple. Bien sûr, l'aileron arrière n'est pas collé ni fixé par magie, mais DMC résout ce problème simplement en installant un capot moteur entièrement neuf, y compris l'aile arrière. Le nouveau carter moteur est bien sûr fabriqué en carbone ultra-léger et de qualité OEM. Le style en V de l’aileron arrière rappelle un peu le faux. Apollo Intensa Emozionemais bien entendu, la composante de DMC est beaucoup plus petite et donc plus cohérente.

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Et bien sûr, le tuner a également une augmentation des performances pour le 570S dans sa manche, ce qui garantit que le réglage de la puce utilise un énorme couple 642 PS et 692 NM pour pousser le Britten encore plus puissamment. De quoi atteindre la barre des 100 km / h en seulement 3 secondes et augmenter la vitesse de pointe à 335 km / h. Une partie de la responsabilité est bien sûr le nouveau système d'échappement sport de FI Exhaust qui a également été récemment présenté DMC Aventador "Las Americas" ont été impliqués.

De plus, les deux véhicules de présentation seront bientôt équipés de nouvelles jantes en alliage divisées en pouces 20 et 21 qui sont équipées de Pirelli P Zeros et mesurent un fier 305 mm sur l'essieu arrière. S'il y a des photos de cela, nous les livrerons bien sûr plus tard. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

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(Photo / s: Réglage DMC)

Voici les modifications apportées à la McLaren 570S:

  • Nom: DMC McLaren 570s "88"
  • Pièces OEM en carbone telles que diffuseur arrière, jupes latérales, etc.
  • spoiler arrière fixe de DMC avec nouveau capot moteur en carbone
  • Augmentation des performances grâce au réglage de la puce sur le couple 642 PS et 692 NM
  • 0-100 km / h en secondes 3
  • Vitesse maximale 335 kmh
  • Système d'échappement sport FI
  • Prochainement: jantes en alliage divisées en pouces 20 et 21 avec Pirelli P Zeros

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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