Widebody Carbone Lamborghini Urus de tuner DMC

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DMC X URUS STAGE 1 Widebody Lamborghini Urus Tuning 10 Carbone Widebody Lamborghini Urus de Tuner DMC

Si vous êtes pilote d’une Lamborghini et que vous recherchez un accordeur allemand, l’équipe de DMC plus. Pendant des années, le syntoniseur s’est occupé de l’offensive modèle de Lamborghini et a toujours présenté des véhicules tout à fait raffinés au début de certaines performances de nettement supérieur à 1.000 PS sous-tendent le savoir-faire de DMC. Et la dernière farce est basée sur le SUV Lamborghini Urus qui est équipé du kit de carrosserie large DMC-X URUS STAGE 1. Et comme il convient, une augmentation des performances de 640 PS et 850 NM à 800 PS et 914 NM est disponible. Le résultat est une accélération à 100 km / h en seulement 3,3 secondes et il y a une forte probabilité que le V.-Max augmente également. quelque chose d'Urus. Mais le plus important dans tous les cas, ce sont les changements visuels. DMC a magnifiquement conçu des élargisseurs d'ailes prêts pour l'italien, qui élargissent la carrosserie d'un total de 12 centimètres (60 mm de chaque côté).

Kit corps large DMC-X URUS STAGE 1

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Néanmoins, les extensions ne semblent pas être attachées mais s'harmonisent plutôt avec les lignes d'usine de l'Urus, comme nous le trouvons. Incidemment, le matériau de base est un nouveau produit suédois appelé "AirCell". Cela peut être apprêté, peint ou équipé d'une surface en carbone. Sur demande, DMC peut également doter l'Urus d'un capot moteur en carbone ultra-léger avec de grandes ouvertures d'air qui non seulement a un look agressif, mais permet également un refroidissement amélioré du moteur. Ici aussi, vous pouvez commander une variante en fibre de carbone ou une version peinte. Et enfin, un petit becquet arrière est également disponible pour l'italien. Et bien sûr, les jantes en aluminium sont un autre point fort. Un ensemble de 24 pouces ultra-légers (10 × 24 et 12,5 × 24) ont été installés sur le véhicule de présentation virtuelle, équipés de pneus XXL au format 295/30 R24 et 355/25 R24.

Système d'échappement et lèvre de spoiler de DMC

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Et cela s’accompagne également d’un abaissement du courant mais malheureusement aucune information disponible. Complétez les modifications apportées à l'Urus avec un système d'échappement sport interne qui permet une nouvelle augmentation des performances et est beaucoup plus facile par rapport à la série. Et bien sûr, vous avez également beaucoup d'options pour l'intérieur. Ici, tout est réalisable et comprend, par exemple, un volant en cuir de carbone ou un tout nouvel intérieur en cuir et de nombreux petits détails tels que de nouvelles garnitures intérieures ou des tapis de sol nobles. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Réglage DMC)

Ce sont les détails de la widebody Lamborghini Urus:

  • Kit corps large DMC-X URUS STAGE 1
    - Évasements d'ailes tout autour (60 mm par côté)
    - Capot en carbone avec de grandes ouvertures d'air
    - Spoiler arrière
  • roues forgées ultra-légères en pouces 24 (pouces 10 × 24 et 12,5 × 24) avec pneus XXL au format 295 / 30 R24 et 355 / 25 R24
  • intérieur en option avec volant en cuir carbone, intérieur en cuir neuf, etc.
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - pas d'informations disponibles)
  • Augmentation des performances - (Chiptuning - Boîte de réglage de 640 PS et 850 NM à 800 PS et 914 NM)
  • Accélération à 100 km / h en 3,3 secondes
  • Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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