Mercredi 5 mai 2021
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Dongfeng Aeolus Yixuan MAX avec kit carrosserie OEM gros

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Dongfeng Aeolus Yixuan MAX OEM Bodykit Tuning 2 Dongfeng Aeolus Yixuan MAX avec gros bodykit OEM

Crédit photo: inconnu

Lors d'un salon de l'automobile, la devise "Voir et être vu". C'est probablement ce que les responsables de Dongfeng ont pensé lorsqu'ils ont acheté le tout nouveau Aeolus Yixuan MAX, qui n'est pas encore disponible sur le marché, sur le Auto Shanghai présenté. En plus de la version de production conventionnelle, qui se présente comme très civile et vise à attirer les clients de la classe moyenne, une version modifiée du nouveau modèle a également été présentée, dont nous ne supposons pas qu'elle sera jamais disponible sur le marché. comme ça Kit carrosserie OEM, dont la berline a été manquée, n'est probablement attachée qu'à des fins de démonstration, et à quelques futurs clients Options de modification pour montrer ce qui pourrait éventuellement être réalisé de la même manière.

Noir mat et or mat

Mais à Dongfeng on ne sait jamais, à cause du petit frère aussi Aeolus Yixuan D53 il existe des modèles spéciaux qui ont été équipés de réglages OEM parfois sauvages et peuvent être achetés assez régulièrement sur le marché chinois. Il s'agit avant tout de séduire un jeune public qui apprécie le positionnement sportif de la marque. De notre point de vue, il a fallu assez de temps pour que la présentation officielle de la dernière limousine Dongfeng ait lieu après d'innombrables photos d'Erlkönig, mais personne ne s'attendait à un tel bang. Au lieu de simplement présenter une version de série normale, Dongfeng ravit les visiteurs du salon avec une variante de réglage extrême de leur dernière création. le spoiler avant, qui a été conservé en or mat, et avec son design rappelle un peu une Toyota Supra A90, ainsi que le fermoirs en or mat dans le tablier avant, donne à la voiture un aspect extrêmement agressif et dominant.

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Ils offrent un contraste idéal avec le devant noir mat, et fière allure sur la voiture. le phares assombris et le grand gril lui donne également un aspect diabolique. Un design se démarque du côté qui rappelle fortement un kit carrosserie large rappelle, mais vient avec un style très propre et une forme inhabituelle. Ailettes latérales et encoches donnent une impression extrêmement bien formée que le diffuseur arrière avec l' système d'échappement du tuyau Four est toujours souligné. Vous ne savez même pas où chercher en premier parce qu'ils feux arrière assombris avec sa bande continue de lumières, ainsi que la massive aileron arrière jette également immédiatement un sort sur vous.

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Le point culminant absolu, cependant, sont ceux portes d'entrée de style Lamborghiniqui malheureusement ne peut pas être trouvé dans le modèle de production, mais pour presque tous les véhicules aujourd'hui peut être modernisé à peu de frais. De plus, la partie inférieure de la poupe est également en Or mat tenu pour offrir un contraste parfait avec la poupe noire, avec feux arrière assombris et diffuseur noir, créer. le jantes noires sont également fournis avec un anneau en or sur la bande de roulement et reprennent les couleurs habituelles. Juste ça étriers peints en rouge peut ne pas vraiment convenir à ce véhicule de notre point de vue.

Intérieur aux accents sportifs.

La couleur de l'intérieur s'harmonise parfaitement avec la peinture extérieure, là Or et noir déterminer également l'intérieur. Il y a aussi Volant sport Alcantara, qui avec sa jante épaisse doit reposer confortablement dans la main et vous invite ainsi à une conduite sportive.

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Un moteur turbo essence à quatre cylindres assure la propulsion.

Moteur turbo essence de 1,5 litre à quatre cylindres, le Newtonmètre 204 PS et 320 couple maximal généré. La puissance est transmise via un transmission automatique, dont nous ne savons malheureusement pas encore le nombre de pas de vitesse dont il dispose, sur les roues avant. Motorisé de cette manière, le Dongfeng convient également aux tronçons rapides de l'autoroute, et serait certainement également bien accueilli en Europe.

Notre conclusion sur le Dongfeng Aeolus Yixuan MAX:

À première vue, très inhabituel, mais rien de spécial en Chine, que de nouveaux véhicules soient présentés à un salon de l'automobile avec des kits de carrosserie OEM sauvages afin de sonder la faisabilité d'un tel réglage. Certes, nous pensons que c'est cool que Dongfeng présente son dernier modèle avec des modifications aussi flagrantes, et nous rendons hommage au fabricant. Si vous avez également aimé ce modèle, vous pouvez jeter un œil aux images correspondantes à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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