mardi 26 mars 2024
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261 PS et 573 NM dans le système DTE Volvo XC60 2.0 D5

Temps de lecture 3 Min.

261 PS et 573 NM dans le système DTE Volvo XC60 2.0 D5

Volvo est fier de la toute nouvelle technologie i-ART de la génération de moteurs VEA. Les moteurs diesel auto-développés utilisent maintenant le contrôle de l'injection innovant i-ART non seulement un Amenez le capteur de pression dans la conduite de carburant. Ici, chaque vanne d'injection a son propre capteur. Cela permet une commande séparée pour chaque cylindre en ce qui concerne l'alimentation en carburant. En outre, les moteurs injectent une barre 2.500 exceptionnelle, qui, combinée, permet de réduire les émissions de polluants et la consommation de carburant. Et l'un de ces véhicules dotés de la nouvelle technologie est le Volvo XC60 2.0 D5 avec 235 PS et le couple 480 Nm n'a que peu d'effort pour faire progresser le XC60. Et DTE-Systems GmbH a déjà un premier accord de puce pour ce tout nouveau modèle.

Systèmes DTE Volvo XC60 2.0 D5

261 PS et 573 NM dans le système DTE Volvo XC60 2.0 D5

La PowerControl RX Performance Box en interne évoque un fier 261 PS et 573 NM dans le SUV suédois. Cela signifie que la marque des 7 secondes devrait tomber à 100 km / h pendant le sprint (Série 7,2 secondes) et la vitesse maximale doit être légèrement supérieure à la vitesse d'usine 220 km / h. DTE est le premier connu de nous Accordeur pour le Volvo XC60 2.0 D5 avec 173 standard en kW / 235 PS Euro 6d Temp avec la technologie i-ART, les performances augmentent. Si nous obtenons plus d’informations sur Chiptuning de la part de DTE dans les meilleurs délais, il existe bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

261 PS et 573 NM dans le système DTE Volvo XC60 2.0 D5

(Photo / s: DTE Systems GmbH)

261 PS et 573 NM dans le système DTE Volvo XC60 2.0 D5

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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