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Récemment mis à jour le 23 février 2020 à 11h45
Tout est fini pour le BMW E92 M3 depuis que le nouveau M4 est arrivé sur le marché. Heureusement, le réglage est une bonne chose, et la gamme M3 E92 est loin d'être exagérée. après Clockwork nous la BMW E92 M3 a montré et aussi G-Power La société de réglage EAS (European Auto Source) a maintenant également optimisé le M3 à moteur V8.
(Photos: EAS - European Auto Source)
Le syntoniseur a installé un jeu de roues forgées, de conception FlowForged V-FF 103, du spécialiste Vorsteiner. Le gros avantage est la résistance plus élevée des jantes tout en réduisant le poids. Afin de réduire la distance dans le passage de roue, une suspension de coilover KW de la variante 3 a été installée ainsi que diverses pièces aérodynamiques en carbone.
Une lèvre avant en carbone Vorsteiner GTS-V a été installée à l'avant, ainsi qu'un diffuseur arrière en carbone et des couvercles IND pour les réflecteurs latéraux à l'arrière. Les reins chromés ont été remplacés par des noirs, tout comme les clignotants latéraux. C'est tout ce qu'il faut pour mettre une M3 élégante et en même temps sportive sur les roues. Malheureusement, nous n'avons actuellement aucune information sur le système d'échappement sport intégré.
Mises à jour à partir de "15.05.2015/XNUMX/XNUMX": Il y a de nouvelles informations que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. Amusez-vous avec les nouvelles photos de Vorsteiner!
