Project Mule - Pickup ECD Land Rover Defender avec V8!

Photos par Conception automobile DPE

Conception automobile DPE est connu pour ses conversions Land Rover Defender extrêmement réussies. L'entreprise a créé de nombreux projets uniques dans le passé et maintenant un autre est en cours. C'est basé sur ça Pickup Defender 130 et s'appelle "Projet Mule". Et bien sûr, cette copie est également équipée d'un grand nombre de modifications. Le défenseur en a un Moteur Corvette LS3 sous le capot, il y en avait un Châssis tout-terrain avec ascenseur, un zone de chargement avec du teck et un intérieur avec un style plutôt accrocheur Peau de mouton et peau de vache. Comme tous les véhicules ECD, le projet Mule conserve également le look classique du Defender, mais avec quelques petits amendements ainsi que Accessoires composants. Le Defender, par exemple, est en Audi Suzuka grise brillant peint et a une façade Tablier avant melon avec treuil (également à l'arrière), phares auxiliaires Baja et un ensemble Lumières rondes à LED. Il y en avait aussi un noir Grille grillagée.

Jantes en dents de scie de 18 pouces

Le choix de la paire de roues était évident Jantes en dents de scie de 18 pouces , et de Pneus tout-terrain BFGoodrich, ceux avec correspondant pneus hors route sont équipés. Et l'extérieur du corps en a aussi un arceau de sécurité 6 point en noir. Mais la zone de chargement est certainement celle mentionnée Raccords en teck y compris de grands compartiments de rangement dans le style de deux bancs, le point culminant à l'intérieur et à l'arrière. De nombreux ustensiles peuvent y être rangés et dans le lunette arrière à déplacement manuel la zone de chargement peut même être atteinte directement en cas d'urgence. Mais surtout ceux cabine de Project Mule est absolument unique. Sont installés Sièges Recaro Il y en avait un avec chauffage à l'avant et à l'arrière Banc. Toutes les surfaces de la cabine sont recouvertes de différents matériaux Chêne vintage, Capelli Brun Clair Naturelen blanc et en Peau de mouton repassée Woodhue. Ce dernier est également appelé Cuir Garrett connu. Les portes, cependant, sont avec Inserts en peau de mouton équipé et les panneaux inférieurs sont avec cuir basé. Et c'est même Cuir de chêne vintage à voir. C'était à propos du Poignées de porte enveloppé.

Peau de mouton pour la boîte à gants

ECD a aussi du cuir pour cela tableau de bord ainsi que toison fourrure das Boîte à gants utilisé. la tête d'affiche D'autre part, il brille avec le cuir Garrett susmentionné dans les couleurs Capelli Natural Light Brown et White. La partie la plus simple de la cabine est probablement la tapis de sol noirs. On peut également être vu dans le cockpit Volant de bois et derrière il y en a de nouveaux Publicités de Nostalgia VT. ils sont de Cuir de chêne vintage l'entourage et même la console centrale sont conçus individuellement et avec le Cuir de chêne basé. Cependant avec toison sur le couvercle. Et le résultat? Une question de goût! En revanche, le moteur sous le capot est sans aucun doute réussi. ECD en a construit un autre Moteur Crate-Engine LS3 V8qui a propulsé la cinquième génération de Camaro SS et la Corvette C6. Avec un déplacement de 6,2 litres, il effectue Couple 430 PS et 576 NM.

Système de suspension tout-terrain FOX avec kit de levage de 2 pouces

La transmission de puissance aux roues s'effectue via un automatique à six vitesses. Et le train d'atterrissage? C'est un Système de suspension tout-terrain FOX avec un kit de levage 2 pouces augmenter. Selon l'ECD, les essieux étaient destinés à un Rigidité renforcée et aussi le Réservoir de carburant est agrandi. Dans le système de freinage Incidemment, on s'appuie sur un système de Brembo. Conclusion : À une époque où les entreprises durable Produits le véhicule de l'ECD est à peu près le contraire. De la peau de vache, de mouton et d'autres matériaux «non vegan» sont utilisés. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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